Короче, все оказалось гораздо проще.
Поехал сегодня на другую станцию - оказалось, что предыдущие ремонтеры не отрегулировали шток, когда ставили другой главный тормозной цилиндр. Пипец, слов нет...

Всем спасибо за советы!

Я уже ниже несколькоми постами говорил - проверь работоспособность обратного клапана в вакуумном шланге!!!!

Почитав инет и подумав, приходим к выводу, что проблемы, скорее всего, из-за штока вакуумника. Завтра попробуем отрегулировать..

Подобная проблемма была у приятеля на короне, так дело было в резиновой манжете главного тормозного цилиндра (который подсоединён к вакуумному уселителю тормозов). Я конечно читал что тебе меняли главный тормозной цилиндр, но ведь и он может попастся не исправным.

Походу, дело не в морозах.
Машина, когда постоит, колодки отпускает, и минут 20 ездит нормально. Потом опять клинит. Даже если на улице полчаса постоит - отпускает.
Похоже, какой-то клапан обратки глючит.
Подозрение на блок ABS. Может такое быть?
Причем, предохранитель ABS выдергиваю - тоже самое, минут через 20 колеса блокируются.
Если поработать педалью тормоза, то колодки тоже немного отходит...

Напомню - тормозуха заменена, тормоза прокачены, суппорты почищены, смазаны, заменены...

Что это может быть?!

Похоже за страшное стечение обстоятельств
Когда клинит есть давление в колесе ?
легко проверяется спусником для прокачки , пробуй именно в этом колесе .
Тормоза диогональные , перед правое - зад левое . В первый день возможно и суппорт хандрил . Заменили главный и вот тут возможно промахнулись - клинит оба передних , как вариант отсутсвие зазора м\у штоком и поршнем ГТЦ
Прокачивали всю систему ? Тормозуха гидроскопична , рекомендуется полная замена раз в 3 года.

Проверь шланг идущий к вакумнику!!!!Судя по всему он не создаёт вакум для разжатия колодок - или возможно в шланге обратный клапан каким то макаром ВОЗМОЖНО! перемерзает!

Помогите советом, камрады!

Ниссан Рнесса, 4ВД.
В воскресенье менял радиатор, на СТО заставили заехать на технологическую мойку - помыли колеса, арки и пороги.
Машина всю ночь простояла на улице (-35).

Утром в понедельник катался примерно час. После очередной остановки заметил, что машинка как-то с трудом стала ехать. Поехал к дом и не смог даже заехать на парковку. По следам смотрю - 3 колеса буксует, переднее правое стоит на месте.
Кое-как доехал до СТО.

Говорят - проблема в главном тормозном цилиндре.
Подобрали ГТЦ, заменили, тормоза прокачали, все работает, не клинит, поехал счастливый. Проехал минут 15 - стало опять клинить. На этот раз оба колеса. Машина не едет вообще.

С трудом вернулся на СТО.
Сегодня поменяли супорт на правом колесе.
Тормоза прокачали. Все работает.
Поехал кататься возле СТО. Минут через 15 - опять клинит оба колеса, колодки горят. То есть что-то замерзает в тормозной системе (на улице -35...).

На СТО уже не знают, что это может быть.
Остается только вакуумник и ABS. Лампочка ABS горит несколько месяцев, но там проблемы с датчиком - где-то контакт отходит. Диагностика подтвердила - глючит датчик на левом переднем колесе.

Подскажите, что может быть? В морозы катаюсь на ней не первый год, никогда подобных проблем не было...