Продам заднии нижнии шаровые опоры 4wd с 2000г.в. QSTEN BJL032 новые 500 руб. за шт.
рулевые тяги в сборе с наконечниками 4wd после 2000 г.в. контрактные в хорошем состоянии без пыльников.

Да но стоит почти штукарь и ждать месяц, а это всего лишь резинка которая препятствует попаданию воздуха, пыли и грязи в солон. От рашин таза не дороже 200 руб. и в наличии.

Тоже рвался года четыре назад.
Снял как образец и подобрал в магазине торгующем з/ч для русских авто. Не помню то ли от москвича или от волги, таза подобный пыльник подобрал. Главное наружный диаметр чтоб хорошо в корпус встал, для надёжности на герметик посадил. Внутренний диаметр чуть меньше, но это не страшно, литолом подмазал и посадил на рулевую. Единственное на морозе на не прогретом авто поскрипывало при повороте руля, но потом проходил звук.

Кто то ставил от волги ГАЗ-3110. Углубись в изучение форума.
Читай пост #79-84 в этой теме.

С салона открываешь 2 люка отсоединяешь фишки, сливаешь остатки топлива. Затем снизу авто снимаешь кардан (4wd), заправочные патрубки и откручиваеш болты-гайки фиксирующие бензобак.
вроде всё.

Развальцовываешь корпус, откручиваеш гайку, ставишь метки (дабы избежать последующей разбалансировки) и разбираешь шлицевую часть.

http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P342065876.html
ВОТ ТАКАЯ?

7777 подключи монометр в топливную систему и по давлению поймешь работоспасобность данного клапана.

Насколько помню фишка аналогичная, только контакты в ней пришлось местами менять.

Лично Я при подключении особо не заморачивался.
Там всё элементарно.
На корректор один контакт минус (подключил сразу на фишку с чего удобно,например с габарита), один плюс моторчик фару вверх вращает, второй плюс в низ. Справа от рулевой колонки установил кнопку (переключатель возвратный), питание на неё взял с блока предохранителей, ну и с кнопки протянул два провода на корректор. Нажал вверх фара приподнялась на сколько надо, вниз опустилась.
Сами фары шли с фишками, но насколько помню контакты в фишках пришлось перекидывать местами (три года уже прошло, детали не помню), т.е. по месту разберёшься.
Итог света меня очень разочаровал. В сравнении с ксенонам в галогенных фарах света реально мало, очень темно и не комфортно передвигаться в тёмное время суток, но зато никого не слепишь.