Обе новые,оригиналы...тютелька в тютельку как старые,на старых в местах где новые упираись в резиновые стопора---порядком отшлифован алюминий корпуса из-та трения(тоже терлись,и родные 100%)...

Вообщем...не вынесла душа поэта...
Психанул, и убрал стопора....если честно в порыве поломал тот который со стороны водителя(хрупких какой-то-крепления,те которые в отверстия отломались),а на коробке провернул наверх...
До уха крепления с каждой стороны теперь по 4мм.
Машинку не узнать-на холостых теперь и не поймешь-работает ли двигатель!....Только теперь вот думаю чем это чревато?
Найти бы где балку и попробовать поменять...может действительно деформирована....

Так и не смог положить в галерею
вот подушка проблемная
http://www.imageup.ru/img219/981060/img_4303.jpg
а вот место удара
http://www.imageup.ru/img219/981062/img_4304.jpg
душка коробки стоит нормально...

Поплачу...
вообщем после покупки начал методичные замены...т.к. предыдущий хозяин был свин..
Очень нервировала вибрация руля...двиг уже был приведен в норму(замена дд,чистка форсунок,дросельной ,кхх,замена свечей,ремонт трамблера и т.д...)
В итоге расход,динамика...все устраивает-вибрация по прежнему нервирует.
Месяц ожидания-подушки требуют установки.
Старые потрепаны...под коробкой обойма вообще развалилась...замена всех,кроме задней...так и не подлез,да и на ощупывание вроде путевая.
Завожу с замиранием-ВСЕ ТАКЖЕ!
Расстроился,долго тупил под капотом.......и....при детальном сравнении с дугой принцеской заметил.
Подушка которая по линии водителя(возле ремней)-в спокойном положении как-то странно корпусом прижата к резиновому стопору на ухе крепления...при снятии старой-грешил на убитость оной(стопор был порядком протерт,я поменял его с передним),мысль-долбанули передком(бампер меняный) и нарушилась геометрия установки двигла.Детально обследовал балку-не гнутая(вообще нереально)есть вмятина на поперечной балке(к ней крепится радиатор)слева по ходу....но уж очень не значительна..
Пока так и езжу...

мда... белая зависть-пытался я тут из кавролина забабахать,оверлок искал.Дык только у всех коричневая нить-такое г... получилось.Старенькие отмыл.полопанные уж все,ждем прихода цивилизации в наш край.

Вообщем-кто знает подскажите....
Есть стробоскоп как сздесь
http://mazda323f.ru/forum/viewtopic.p ... 504ce58c0fdc50b0db5935ff2
Джет М три провода - черный на массу, толстый переходник на первый свечной провод.
Цитата решения подключения к катушке
"На дружественном форуме mazda-auto.ru подсказали как можно подключить этот стробоскоп:

черный провод на массу
толстый с переходником в разрыв первого свечного провода
красный к разъему "IG-" в диагностическом разъеме "

Как у нас это сделать...все вроде попробовал-такого разъема не нашел..

По моему вы что-то путаете -это штатная опция любого авто...элемент 5 двери...-у вас после аварии?

А с вашим что?...Просто я свой поменял на аксис-сам без проблем

Продам с пересылкой Россия и Казахстан....

-козырек родной со стопом на 5ю дверь не аксис в идеале серебро-1500р.
-Пружины OBK на 4вд новые C4N-52221 купил с перепугу....мой вопрос идеально решился проставками-3000р. за обе.
фото здесь
http://www.imageup.ru/img73/prujhiny804853.jpg
Фонарь на зад правый дверь-в идеале-1300р.
Фонарь на зад левый дверь-дырочка от камешка 3мм-350р.
-зеркало заднего вида водителя в идеале-500р.
фото здесь
http://www.imageup.ru/img73/zerkalo804857.jpg

И мну....
2007bis001@gmail.com