Цитата:
Все верно. Когда вваливаешь, то включается низшая передача и обороты будут подпрыгивать. А насчет пинков скажу честно, моя вообще чуть заметно переключает. Пинков нет. Тьфу 3 раза. Единственное, правда редко, когда R включаю, есть какой то звон или лязг не сильный. Уже привык. Машину купил 2 года назад. Масло не менял. Накатал 22000 км. Коробка при бывшем хозяине была в ремонте. Насчет масла он сказал не меняй, оно свежее.
Пишут что пинок это констр. особенность...мож механик что коробку на моей делал эту особенность исправил) Короче...х.з. Ну как вариант режим snow, трогаемся со 2ой и никаких пинков (шучу конечно))))

а у меня пинает тоже, особенно когда вваливаешь, при этом
когда передача скидывается обороты подрастают... где чего подтягивать надо???

Я подтянул, стало меньше дергать, но есть ощущение что можно еще подтянуть. Полностью от этого не избавиться, это конструктивная особенность коробок

Пишут что решается проблема подтяжкой тормозной ленты. Кто-нибудь занимался ее регулировкой? Тоже пинается(

не лечится- это норма( особенность ), я уже 10 лет езжу, привык

Цитата:

Уровень масла в акпп посмотри на горячую обязательно

На цефировском форуме есть обширная тема, покури и успокойся, для RE4F04 это нормально, чуть лечится заменой масла на качественное.
http://www.cefiro.ru/forums/gospoda-v ... klucheniya-1-2-t5366.html

Почитай форум.Последний раз обсуждалось "Вопрос по АКПП",начиная с 391-го поста.

Кто сталкивался? Кто как лечил. Коробас контрактный. Жидкость залита Eurol ATF 1100.

Здравствуйте уважаемые ! Зарание прошу прощения если не туда написал, по моему где то рядом? У меня странная штука происходит:когда с места набираешь скорость, причем плавно или резко разницы нет, при переключении с 1ой на 2ую машину как бы сносит немного влево, потом все нормально. Ну не может же быть из-за защиты двигателя "Sherif", из-за его большой плоскости? Есть ли у кого какие соображения? Спасибо!