с этим вроде как все понятно, мне интересен вопрос, который уже не однократно обсасывался, но к единому мнению никто так и не пришел, хотелось бы знать, можно ли на нейтралке, как на механике кататься или нет, что по этому поводу думают производители?

как же мне нравится эта машина.... на автомате можно ездить как на механике: тормозить двигателем и т.п.
https://youtu.be/duZx8rqjV00
я тут приспособился накатом ездить плюс переключаюсь на нейтралку когда стою на светофоре. экономия топлива 1.5-2 литра на 100 км.

А я вот воопче к дизелю никаких симпатий не испытываю, хотя сам катаюсь на хундае дизельном периодически. Если дизель, то только новый и на пару-тройку лет! Чуть соляры хапнул волшебной-и приседания без трусов начнуться! На днях товарищ на мондео дизельном угорел на 90 тыр с топливной аппаратурой! А на счет прет-по работе катаюсь на Фольксваген-Кадди 1,2 турбо на палке. Сарай размером с Рнессу, чуть меньше, а прыти - мама не горюй, правда и мотор к 140 тысячам помирает как правило!
Классные дизеля в восьмидесятых-девяностых были, хоть гудром заправляй, пофиг все, а сейчас все технологичное и нежное!

Я вот чегой-то загорелся говномесом каким-нибудь суровым, как автомобиль выходного дня, сам пока даже не знаю, чего хочу, но в говны так и тянет-на Тииде не комильфо как-то!

Поддержу. Дизель это хорошо. Новый дизель еще лучше. Но требуется уход. Топливники желательно оригинал, ну или сепар. И подогрев.

Всем привет.
Не знаю как многие относятся к дизелю,но знаю точно,что зажигалку больше не куплю.Дизель это просто пуля,у меня 200 лошадей плюс чип тюнинг лошадок 30 и бешеный крутящий момент,моя полноприводная телега в 2500 тон разгоняется за 8 сек.,а на трассе это вообще песня,чуть притопил и уже 200 км\ч. Я иногда сажусь за мою принцессу в 140 лошадок и понимаю,что это не скакун,а старушка,но её всё ровно люблю.

Цитата:
Трижды "да".Авто должно быть старым и обязательно японским...Но и стоить будет как три новых.
А ситроен дружит и с бмв (моторчики),ниссан с рено.Всё смешалось в автомире.
Так что за былым качеством как кузовов,так другого железа можно только поностальгировать.

Нормальный автомобиль не должен быть дизельным. Особенно французским.

А я че-то в последнее время на (стыдно сказать..) ситроен гранд с4 пикассо засматриваюсь. Понимаю что он скорее всего геморройный, но прикольный сцукко. Нравится. Дизель. Со стеклянной крышей. ))) Расход 6-7.

Прикреплённый файл:

---

  (66.78 KB)

Цитата:

достойный аппарат, но с неськой не сравница.............
расход будет 12-16л, это если себя не ограничивать

Хороший конечно автомобиль.. но практически случайно и как то быстро одно за другим и обменял я свою принцесску на Caldina GT 2.0, 3s-ge, ST215G

Конечно совсем другой авто.. Рнесска покомфортнее, помягче. Тут всеж некий полуспорт. Подушатанный салончик но зато кузов в идеале, что не может не радовать после наших ржавеньких. Без турбины не хватает некоторого рывка, но в целом едет наверное где то так же. Расход пока не известен. По тех состоянию ещё не показывал своим сервисменам, но по уверениям предыдущего хозяина все в целом должно быть ок .. =)

Всем спасибо за поддержку и помощь =) По моему совету новый владелец уже заходит сюда =)