[quote]
Alex0469 пишет:
Катализаторы на Рнессы не ставят.
quote]Это кто такое сказал?! Несколько месяцев назад собственноручно удалял этот самый катализатор на своей Р"Несске.

Катализаторы на Рнессы не ставят.

Пиши развитие событий.
Пока ничем больше не помогу.
У нас с разборки продан был в апреле вариатор за 35 т.р.
Удачи.

а катализатор у тебя удален нет?

Менял по причине машина не ехала больше 20 км. или трогалась еле еле.После замены запчастей в вариаторе диагностика показывает что всё в порядке.Все запчасти менял на лучшей станции в Новосибе по коробкам(Кэнси трансмиссеон)
Состояние других запчястей не знаю. Они не разберали коробку. Пробег состовляет 108000 км. Вариатор новый стоит примерно 100000-120000руб. Б/У примерно 50000руб.
Сегодня опять поехал к ним на СТО. Говорят что пропала мощность двигателя, двигатель до конца не раскручивается. При нажатии педальки газа в пол машина держит приверно 5500 оборотов а должна где-то около 7000. Решил поехать к мотористам пускай ищут причину в двигатели. Просто вчера ехал с дачи сидело в машине трое взрослых. При обгоне выжимаю 5000 оборотов она еле обгоняет, при этом движка ревет как надо.Такого ни когда небыло.

А менял то по какой причине?
Какой пробег?
Что показывает диагностика?
Версии:
1. Качество новых деталей?
2. Качество демонтажа и монтажа?
3. Соcтояние остальных деталей вариатора?

Попутно вопрос - каков ценник у вас в Новосибе на вариатор (с разборки и на заказ)?

Всем привет. Не давно заменил степ-моторо,датчик скорости входного вала,датчик скорости выходного вала. Всё бы ничего, но пропала динамика автомобиля. Стала медленее разгонятся, иногда при оборотах 3500 едит 90 километров. При торможении ощущение что тормозит или двигателем или каробкой, при подъеме в горку поднимаю обороты до 4500 а машина при этом не набирает скорость. Такого небило до замены запчатей в каробке.На СТО где всё менял говорят что это двигатель, делал его диагностику три раза на разных станциях всё нормально. Просто езда стала не в радость. Если кто нибуть знает решение моей проблемы подскажите.

Цитата:

Я там неправильно немножко ответил сверху, непонятно... Металлическая сетка стоит внутри вариатора, она практически всегда чистая, менять ес-сно вообще смысла нет :)а вот на одной из подходящих масляных магистралей, вне корпуса вариатора стоит боченок металлический, в котором стоит бумажный фильтр. я его на второй машине тупо продуваю и промываю керосином... Грязь есть, но количество не фатальное :)

Знатоки, внимание вопрос: вперед у меня машина едет нормально, а вот назад иногда как-то тяжко, когда в ямку по подет или препятствие какое, приходится давать намного больше газу. А как у вас.

Говорят... Говорят, что больше 150 тыщь вариатор не выдерживает... хана ему наступает... У моего знакомого Рнесса 1999 г. дык он говорит, что вообще никогда никаких проблем с вариатором не имел... работает как часики... У кого как...
Вечный вопрос о проблемах вариатора...

Там рядом с вариатором есть боченок с бумажным фильтрующим элементом.