Авторизация
Теги:
бензонасос топливо бак лючок сеточка сломался заглохла давление рампа регулятор контакт старый
бензонасос топливо бак лючок сеточка сломался заглохла давление рампа регулятор контакт старый
Просмотр этой темы:
2 анонимных пользователей
|
Re: Бензонасос
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Участник
 
Зарегистрирован
:
15.08.2014 1:27 Последний вход : 22.03.2022 1:58 Из: Нижний
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
47
 |
Цитата:
На турбо я бы не был таким уверенным. По мимо одинаковых размеров у бензонасоса есть два важных параметра давка и производительность. У атмо насосов это обычно 3,0-3,5бар и 90л/час. У турбо 3,0+давка турбины(как минимум) и производительночть от 120л и выше. Установка на турбо насоса от атмо может привести(иприведет) к нехватке топлива на верхах и мощностных режимах-детон-плавятся поршни. Наоборот от турбо на атмо тоже не однозначно, излишнюю производительность девать надо куда то, как следствие повышенное давление в рампе-не стабильный хх, перерасход итд Короче по мимо одинаковых (физических)размеров есть важные параметры ТХ насосов,подумайте об этом, семь раз отмерь.
Отправлено: 24.11.2015 15:41
|
|||
|
||||
|
Re: Бензонасос
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Участник
Зарегистрирован
:
10.03.2014 8:09 Последний вход : 17.03.2021 6:30 Из: Владивосток
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
75
|
Цитата:
У меня на турбе от 2вд стоит, они одинаковые. Брал в "миле" за 1000р в сборе. Капсула тока отличается-на SR20DET красная с белым, а на SR20DE просто белая. Но это пофиг) Прикреплённый файл:  (141.51 KB)
Отправлено: 24.11.2015 10:43
|
|||
|
ЕNN30 1998 SR20DET 4wd
|
||||
|
||||
|
Re: Бензонасос
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Участник
Зарегистрирован
:
28.01.2013 11:07 Последний вход : 21.06.2021 16:12 Из: Красноярск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
37
|
Подскажите если кто сталкивался, на турбо 2 вд бензонасос отличается от обычного 2вд? Сказали что он значительно меньше, вопрос встанет ли на обычную машину? И еще, кто знает, площадки там разные или нет?
Отправлено: 24.11.2015 9:47
|
|||
|
Rnessa N30,1997,SR20DE 2WD, атмо,АКПП
|
||||
|
||||
|
Re: Бензонасос
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Завсегдатай
 
Зарегистрирован
:
06.09.2010 0:27 Последний вход : 09.01.2022 20:54 Из: Челябинск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
524
|
вощем чот я подозреваю что этот насос PATRON настоящий "китай китайский"
лучше куплю новый бош
Отправлено: 27.07.2015 0:22
|
|||
|
PNN30 1997 KA24 - расстались
 Almera (B10) АКПП 
|
||||
|
||||
|
Re: Бензонасос
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Завсегдатай
Зарегистрирован
:
06.09.2010 0:27 Последний вход : 09.01.2022 20:54 Из: Челябинск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
524
|
Цитата:
да, поставил ее вместе с насосом PFP081 PATRON. по данным интернета у него показатели лучше чем у бошевского (пока под подозрением эти показатели). Самое интересное, что у этого насоса пипка крепления сетки развернута на 180гр относительно бошевского. И вполне возможно этот насос можно поставить в родное крепление без дополнительных фиксаций стяжками и хомутами. К сожалению проверить данное предположение не удалось, т.к. насос менял далеко от дома. ну и пока незнаю в чем дело, но при низком уровне топлива в баке этот насос хренова качает. На бошевском такого не замечено. и еще он не пищит как бошевский, а просто гудит как обычный вибрационный
Отправлено: 21.07.2015 13:26
|
|||
|
PNN30 1997 KA24 - расстались
Almera (B10) АКПП
|
||||
|
||||
|
Re: Бензонасос
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Участник
Зарегистрирован
:
10.03.2014 8:09 Последний вход : 17.03.2021 6:30 Из: Владивосток
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
75
|
Цитата:
что в итоге? подошла?
Отправлено: 21.07.2015 12:03
|
|||
|
ЕNN30 1998 SR20DET 4wd
|
||||
|
||||
|
Re: Бензонасос
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Новичок
 
Зарегистрирован
:
01.05.2011 21:55 Последний вход : 12.11.2016 23:03 Из: Бишкек, Киргизия
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
27
|
Цитата:
Спасибо большое! По твоим фоткам сразу нашел - глубоко этот зверь засел  Трамблер контакты повынимал почистил, разбирать не стал, вдруг не заведусь, а утром ехать. Не подскажешь есть тема что движок масло жрет, вроде менял недавно - уже черное и тарахтит долго, пока конкретно не разогреется, может с кольцами что?
Отправлено: 18.02.2015 21:01
|
|||
|
1997г.N-30.SR20DE.2WD
|
||||
|
||||
что у тебя с трамблёром, он работает вообще? 
|
Re: Бензонасос
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Новичок
Зарегистрирован
:
01.05.2011 21:55 Последний вход : 12.11.2016 23:03 Из: Бишкек, Киргизия
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
27
|
Цитата:
да там на трубе воздухана у нее крепление есть, посмотри - аккурат под нее.
Отправлено: 18.02.2015 20:52
|
|||
|
1997г.N-30.SR20DE.2WD
|
||||
|
||||
|
Re: Бензонасос
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Пользователь
 
Зарегистрирован
:
30.01.2015 13:44 Последний вход : 30.08.2015 17:38 Из: Кем обл Киселевск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
114
|
Так эта трубка к фильтру подходит
А я ее вниз скинул
Отправлено: 15.02.2015 22:42
|
|||
|
2WD SR20de 1999 год CVT
Скайп andrei.erm |
||||
|
||||
|
Re: Бензонасос
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Завсегдатай
Зарегистрирован
:
16.04.2013 17:38 Последний вход : 11.04 0:06 Из: Краснодарский край
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
506
|
Поймал трабл с бензонасосом. Включался редко и бессистемно. Реле громко срабатывает каждый раз, заводится когда вздумается - все симптомы потери контакта в монтаже или погибания насоса. Разъемы на насосе чистенькие, чуть с испугу не поменял агрегат. В итоге подключился на провод от контакта реле и получил при его срабатывании вместо красивого плюса серию импульсов разной длины, скорее всего от подгорания контактов. Причем, если импульс имел достаточную длительность - насос подключался, соответственно, большой ток тянул по контактам дугу, машинка заводилась и все работало до выключения зажигания. Потом можно было бесперспективно заводить до посадки аккума. В, общем, внешне очень похоже на барабашку, но вылечилось все заменой реле. Вскрою - посмотрю, что там внутри.
Отправлено: 15.02.2015 17:54
|
|||
|
RNESSA 2WD 1997 SR 20 DE
|
||||
|
||||