А кто снимал гидронатяжитель сам?
Как его снимать, я всмысле того, палец не выскочит?

Когда вставляешь гидронатяжитель в головку дв. в застёгнутом состоянии,как только гидронатяжитель коснется успокоителя(при не большом усилии) защёлка отстегнётся и опустится вниз и гидрон. будет уже в рабочем состоянии.Как только вы вставили гидрон. в головку дв.,надавите на него до упора и в этом состоянии закрутите гайки(может у кого болты) невкоем случаи не забывайте нельзя ослабевать усилие прижима гидрон. к головке до тех пор пока не закрутите крепёж.

Прошу прощения за может быть слабые познания в технике, но как тогда эта штуковина работает? Как я понимаю подпружиненный палец с проточкой упирается в цепь, через дополнительное какое-то устройство (у меня нет каталога посмотреть) и тем самым держит натяжку. А если пружина зажата и палец зафиксирован собачкой, то смысл этого устройства?

Вроде всё было описано понятно. Должен быть застёгнут.

Цитата:



Так он всё таки должен быть НАКИНУТ(ЗАСТЁГНУТ)?????

Сожми натяжитель и накинь крючок в следущей последовательности:1)надави на кулачок(стопор). 2)в этом положении прижми муфту. 3)накинь крючок.

Прикреплённый файл:

---

  (18.60 KB)

Вот молодец, что разьяснил про собачку!!!Сенкс!
Я когда крышку клапанов снимал, обратил на неё внимание, что она просто так висит....встал в тупик!!!... думал что в двиглу русские парни лазили!!!на место поставить забыли!!!, хотя посмотрел - болты на крышке вроде не трогали!Попробовал шток поджать, чтоб на место собачку поставить - не получилось....с той поры и терзаюсь.....Спасиб!!!

Надо менять гидронатяжитель цепи. У меня было тоже самое, на холостых цепь шумела, особенно при заводке в холод.
Менял на сервисе год назад, но самому поменять - пустяк.
Главное при покупке нового натяжителя не трогать собачку, не помню, как она выглядит, но смысл в том, что когда новый вставляешь в посадочное место, она сама отстегивается и внутренний палец вылезает подпружиненный. Точней сказать не могу, так как сразу это сделал после покупки машины, в моем случае старый был сильно закоксован, можно конечно было и его снова использовать, но это надо его отмачивать и тд.
Помню, я брал его за 50 зеленых, но не дороже.

вот как раз цепь вообще не должна греметь!
до этого только впрыск цокол.
на неделе буду вскрывать,есть подозрение что помер один из двух натяжителей цепи.
цена каждого 1600 рублей.
как разберусь напишу!

И что, сильно шумит? У меня тоже гремит будь здоров, однако, будучи ламером еще при покупке проконсультировался на нескольких СТО, да и позже спрашивал - говорят, это нормально для нашего двигателя. Вроде как TwinCam'мовские вообще шумные движки, и именно из-за цепи. В салоне ничего не слышно, только при открытом капоте на холостых.

Если совсем напрягает, и ручки места найти не могут, можно взять книгу по R'nessa, там достаточно подробно изложено как добраться до цепей. Посмотреть состояние и крепление всех натяжителей и направляющих. Если руки неоттуда, или некогда - к мотористам на СТО.