Авторизация
Просмотр этой темы:
1 анонимных пользователей
|
Re: Датчик Детонации
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Обыватель
 
Зарегистрирован
:
10.09.2010 12:49 Последний вход : 01.07.2022 0:28 Из: Краснодар
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
252
 |
Братья славяне подскажите, кто сталкивался с такой проблемой в общем машина при повороте резком и сдавании назад глохнет, с электриком общался он подозревает либо датчик детонации или идущие к нему провода. Вразумите кто знает.
Отправлено: 15.03.2016 18:10
|
|||
|
"Маргоша" SR20DE, автомат, ГБО...наслаждаюсь!
как-то так, не знаю.... 
|
||||
|
||||
|
Re: Датчик Детонации
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Новичок
 
Зарегистрирован
:
07.02.2015 14:37 Последний вход : 28.09.2016 10:45 Из: Богородск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
13
|
Цитата:
Вот это везение
Отправлено: 12.03.2016 11:47
|
|||
|
NN30 4WD SR20 Turbo АКПП 1998г. ГБО 5-го поколения
|
||||
|
||||
|
Re: Датчик Детонации
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Профи
 
Зарегистрирован
:
18.09.2011 21:57 Последний вход : 20.04 13:39 Из: Омск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
1503
|
Цитата:
На SR20-с ямы, с низу. У тебя вроде полный привод? Если Турбо, то жопушка,-впуск снимать. На КА24, вроде та же песня
Отправлено: 12.03.2016 1:22
|
|||
|
N30 2WD SR20DE АКПП 1997г.-Продана. N30 AXIS CVT 1999г.-Продана. PNN-30.KA24.4WD 1998г. ГБО 4-го пок.-продана.
 N30 2WD SR20DE АКПП 1998г. ГБО 4-го по
|
||||
|
||||
|
Re: Датчик Детонации
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Новичок
Зарегистрирован
:
07.02.2015 14:37 Последний вход : 28.09.2016 10:45 Из: Богородск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
13
|
А на SR20 ДД легче менять на яме или через верх?
PS.: Ветку осилил.
Отправлено: 12.03.2016 0:45
|
|||
|
NN30 4WD SR20 Turbo АКПП 1998г. ГБО 5-го поколения
|
||||
|
||||
|
Re: Датчик Детонации
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Завсегдатай
 
Зарегистрирован
:
04.07.2012 0:41 Последний вход : 07.11.2022 21:43 Из: Россия, Уфа
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
435
|
Цитата:
Я вот что подумал.. В датчике, скорее всего используется пленочный резистор. Да и конструкция пьезоэлемента состоит из диэлектрика и напыления на его противоположных поверхностях - то же пленка. Получается есть две стадии выхода датчика из строя: 1. При первой стадии надламывается токопроводящая пленка. Контакт пропадает редко. Такой эффект можно сравнить с надломившейся токоведущей жилой в проводе у самой вилки, допустим от утюга. То есть контакт, то нет. 2. Когда уже нет контакта ни при каких условиях. Либо резистор разломился, либо пьезоэлемент. Исходя и этого целостность датчика можно оценить измерив его оммическое и емкостное сопротивление. Стукать при этом не надо. Оммическое известно - 563 кОм примерно. Емкость не помню - 1,5..3 нФ. Кто измерит - спасибо большое!))
Отправлено: 22.02.2016 23:15
|
|||
|
N30, 98г., SR20DE, AKПП, белая, к790тр, на борту комп VG1031GPL
продал... сейчас Captiva Chevrolet |
||||
|
||||
|
Re: Датчик Детонации
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Обыватель
Зарегистрирован
:
04.02.2014 20:55 Последний вход : 29.04 20:05 Из: ХМАО-Югра г.Радужный
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
306
|
Цитата:
eldcell пишет :http://www.rnessa.org/modules/newbb/v ... order=DESC&status=&mode=0
Отправлено: 22.02.2016 13:20
|
|||
|
R`nessa 2wd,SR20DE,АТ.,1999
|
||||
|
||||
|
Re: Датчик Детонации
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Профи
Зарегистрирован
:
18.09.2011 21:57 Последний вход : 20.04 13:39 Из: Омск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
1503
|
Всем привет.
Вопрос: как померить, прыгает ли вольтаж при ударах? Надо срочно определиться, какой из двух б.у датчиков оставить. Предполагалось, что один нерабочий, но через год лежания на полке второй тоже начал показывать правильное сопротивление, как отбраковать шпиона? Пока снят впуск (Турбо), второй шанс не скоро представится, надеюсь. Цитата:
Отправлено: 22.02.2016 12:34
|
|||
|
N30 2WD SR20DE АКПП 1997г.-Продана. N30 AXIS CVT 1999г.-Продана. PNN-30.KA24.4WD 1998г. ГБО 4-го пок.-продана.
N30 2WD SR20DE АКПП 1998г. ГБО 4-го по
|
||||
|
||||
|
Re: Датчик Детонации
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Участник
 
Зарегистрирован
:
08.10.2014 0:26 Последний вход : 10.08.2020 17:29 Из: Канаш
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
44
|
Цитата:
Доверился отзывам, все пишут что все ок.
Отправлено: 25.01.2016 16:03
|
|||
|
||||
|
Re: Датчик Детонации
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Завсегдатай
Зарегистрирован
:
04.07.2012 0:41 Последний вход : 07.11.2022 21:43 Из: Россия, Уфа
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
435
|
Цитата:
Видео есть на ютюбе с названием knok sensor sound, что то в этом роде. Мое мнение! после увиденного - все просто: комп с помощью ДД приоритетно "слушает" момент возникновения "звуковой вспышки" (ЗВ). Он, зная в каком положении клапан того или иного цилиндра, зная момент поджига взвеси слушает все эти ЗВ и если они происходят в моменты открытия и закрытия клапанов, (или слишком сильная ЗВ во время воспламенения взвеси - есть сомнения) то принимает соответствующие решения о сдвиге угла опережения. Частота, на которую настроен ДД, естественно, должна входить в резонанс частотой всего "устройства" (это двигатель, со всеми его жидкостями, полостями). Иными словами на частоте резонанса детонации ЗВ должна беспрепятственно дойти до ДД и преобразоваться в сигнал. з.ы. Я так понимаю, вот у меня допустим, болтается в направляющих один из выпускных клапанов третьего цилиндра в башке и, само собой, не плохо так влияет на тупость двигла в некоторые моменты. ...еще один компенсатор под замену... Так что ДД, это доктор вашего коня. Смотреть за ним нужно!
Отправлено: 24.01.2016 13:40
|
|||
|
N30, 98г., SR20DE, AKПП, белая, к790тр, на борту комп VG1031GPL
продал... сейчас Captiva Chevrolet |
||||
|
||||
|
Re: Датчик Детонации
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Завсегдатай
Зарегистрирован
:
07.02.2009 8:41 Последний вход : 01.01.2018 18:47 Из: Владивосток
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
364
|
Всем привет. Я вот тоже купил с exist субаровский датчик и поставил, ошибок не выдаёт, проверял на осциллографе, на стук реагирует. У меня возник другой вопрос. Как я понимаю датчик настроен на определённую частоту и на этой частоте он входит в резонанса выдаёт максимальный сигнал, который мозги и распознают как детонацию. А теперь вопрос ? датчики для субару и для ниссана имеют одинаковые характеристики? Моторы интересно одинаково звенят при детонации? Кто как думает?
Отправлено: 24.01.2016 8:26
|
|||
|
4wd, KA24DE, LSD
запчасти в наличии и по запросу |
||||
|
||||