Потребовалась первая помощь.
Может кто подскажет как снять двигатель с раздаткой и АКПП (вроде как АКПП отдельно не снимается) имея только гараж с ямой и лебёдку. Как я понимаю всё это снимается с низу машины?

Думаю вот здесь буду заказывать вот этот rebuil kit

Ну что, если вердикт будет менять, пиши, будем искать коробку. Точно знаю, что у нас на разборе как минимум две коробки было месяц назад.....

Всем привет!
Расскажу предысторию моих мук.
Всё началось со странного шума в трансмиссии он был кратковременный, резко появлялся и также резко пропадал. Повторялось это 2 раза. Сначало не придал этому значение. И вроде как всё нормально. НО! со временем стала появлятся вибрация при разгоне и до переключения на 2 скорость, далее как в штатонм режиме. Со временем и этот глюк пропал, но появилась вибрация на D на перекрёстке. В дальнейшем машина стала плохо тянуть и кушать много бенза. Всё косил на двигатель. Уже всё перепробовал всё переделал. Результата 0. Сделал stall test - обороты ниже нормы на 400 на всех положениях. Теперь АКПП сильно "пинается" при переключении с 1 на 2. При включении задней раздаётся какой-то щелчок. Динамики никакой .
Предварительный диагноз таков: Развалилась обгонная муфта гидротрансформатора. Частицы "мусора" попали в гидравлическую систему и тем самым засорили её что привело к подгоранию фрикционов и тормозной ленты.
Для точного диагноза буду снимать двиг с раздаткой и АКПП. после разборки будет видно.

p.s. Создал эту тему для того чтоб описывать что делал и к чему это привело. Спросить совета в процессе ремонта. Ну и может эта информация кому ещё понадобится. Прошу здесь не флудить.