Да нет, у нас специализированная мастерская по генераторам и стартерам. Когда он мне это говорил показал на кучу генераторов. А когда разобрали мой лака на обмотке местами не было. Стенд и приборы показали замыкание обмоток, вылетел диодный мост и регулятор.Видимо из тосольного патрубка по-тихоньку капало на генератор ну и разъело провода(это на заметку - проверь течь антифриза).
Окзывается так же пыль щеточная при влиянии влаги скапливается в электронном блоке в виде грязной каши, в виду отсутсвия щелей вентиляции, а мокрая крязь, сами понимаете, проводничек хороший.
Конечно не спорю мыть можно, но надо тогда закрывать надо то, что может сломаться от влаги.

сомневаюсь в квалификации мастера, т.к. даже на отечественных авто генераторы воды не боятся, конечно если их в воде не заставлять работать. А сказал он так потому, что скучно ему было, вот и запиз...ся. От них бывает и не такие перлы услышать можно.

Цитата:
Поддерживаю коллега! Явообще не мою,почему.
Менял тут генератор, мастер сказал у наших машин они два вида Мицубиси и Хитачи боятся воды,

Цитата:Если запорожец, то на 100% подпишусь, если охлаждение жидкостное, то...
Тогда уж изо всех современных тачек надо повыкидывать нахрен красивые кожухи, закрывающие движок и самым варварским образом мешающие его охлаждению (слой грязи перед этими крышками и рядом не стоял).

Вообще то движок должен быть чистый. Особенно летом. Лучше охлаждается.

Вчера вечером вымыл движок на бесконтактной мойке.Как новый стал.Естесственно,на утро пошел дождь.Будем ждать пока просохнет

Всего полгода поездил, потом поставил б/у резину и она на гравийке лопнула. Убрался в кювет прилично. Так и продал разбитую. А так машинка хорошая была. У меня знакомый сервисмен по французам прикалывается, ездит на Renault Scenic. Говорит нравится.

[quote]Mitya 06/06/2005 11:13:
Была у меня Пежо 405, ...]


Ну и как тебе Пежо? Я прежде чем брать Эрнеску на разные машины посматривал, в т.ч. и на французов. Но какое-то недоверие к их машинам меня остановило.
Внешне они как картинки, а вот как сборка,обслуживание,экспл-ция-? Долго ты их Юзал?

Не много не в тему:
Была у меня Пежо 405, помыл двигло, доехал от мойки нормально, после работы завел, все ок, 5 минут поработала и катушка накрылась
Вот так не продувать!!!

Ая и клемму не скидываю, но мою не так часто, где-то раз в три месяца. Свечные колодцы обязательно надо продувать. На чайзере я не любил мыть, там надо потом пол движка разобрать чтобы продуть воду.