Попробуй на заведенной машине приоткрыть крышку, чуть-чуть - сразу же глохнет

Цитата:
А можно какое-то техническое обоснование данной причины По моему ничем кроме потеков масла это не грозит.

"359 пишет:
ситуация такая, при резком торможении, машина заглохла и отказалась заводиться, все работает бензонасос, магнитофон, печка, при повороте ключа, стартер не крутит ваще, даже втягивающее не щелкает, постоял мин. 20, за это время пробовал раз 10 заводиться тишина, вдруг когда надежда умерла взяла и завелась, после этого раз 5 заводился и тормозил экстренно - все нормально. до этого за месяц было раз пять такая фуйня, но после того, как заглох, стартер крутил с первого раза и заводился сразу, и еще, пошла нездоровая муйня,иногда, раз в месяц- в 2 недели бывает, что при спокойной езде по трассе машина начинает тупить и просто неехать и сама сбрасывать скорость, отпускаю педаль акселератора и потихоньку прибавляю подачу топлива с несильными перегазовками, мин. через 2 все становится нормально, мозг сломал, чего ей надо????? понимаю, что девочка капризная и с турбинкой, но стало боязно ездить на большие расстояния, особенно зимой. фильтра все свежие масло не ест, расход по трассе 11.6 по городу 14-15 с прогревами зимой, заправляюсь нормальным бензом, двигло с пробегом 80 000, свежее, контрактное, ничего не понимаю"

Не знаю, найдет ли 359 мои писания, но на всякий случай:
1 - если на стартере истерлись щетки, то и втягивающее срабатывать не будет.
2 - одна из причин провалов и глохнуть - не герметичность крышки клапанов.
3 - описывалось - контакты бензонасос, комплекс трамблера, инжекторов и блок предохранителей при вибрации пропадает контакт.

Надо попробовать....

Цитата:

Попробуй почистить впускную воздушную систему. Мне помогло. Или не заморачивайся , когда заведеться чуть-чуть и кратковременно надави на педаль газа. Я так справлялся с этой проблемкой .

вот и до меня сия проблема добралась.... вчерася, вернувшись обратно в город, почувствовал, что машинка как то странно ведет себя...толчки какие то.....стал проезжать перекресток и ох----нел.........педал газа в пол, а машина стоит.....сбросил газ...нажал снова и она поехала как ни в чом не бывало....припарковался возле магазина....не было меня минут 30....стал заводить....и кукиш с маслом...не заводится....первым делом съездил в офис, там запасной комплект...сменил, а машинка как не заводилась, так и не заводится...предохранители проверил....живые....эх...что то много в ней так ломается....

Может не в тему, но не нашел ничего по своей проблемке.
Прикол в следующем. После непродолжительной стоянки, иногда авто глохнет после первого запуска. Т.е. завел, обороты поднялись сразу и начинают падать, вот тут иногда глохнет иногда нет. Заводишь повторно все ок. На ходу тоже все в норме провалов нет, не дергается.... Началось наверно пару месяцев назад. Еще не копал причину, может кто сталкивался с этим....Мотор SR20DET....

Молодца! Но думаю провалы при разгоне не от бензонасоса были, это потихому умирала катушка!

Все сделал авто! (возвращаясь к предыдущей теме, просто интернета не было)Может кому нибудь и пригодиться в будущем. А обстояло дело так. Позвал знакомого автомеханника-электронщика, протестировав систему компом ошибок не выявил. Начали смотреть искру. Искра была на свечах но через раз, сослались на плохой контакт между двигателем и выкрученными свечами... Но когда подключили массу на свечи напрямую через хорошие провода искра осталась такой-же вялой. Все дело остановилось на трамблере , а так-как я датчик холла менял осталась катушка зажигания. Внимательно усмотрев катушку со всех сторон обнаружили белесый налет на пластиковом корпусе катушки возле мет.сердечника. Поменяли на другую катушку - искра появилась уверенная и машинка завелась с пол оборота!!!

P.S. а насос не жалею что поменял стала бегать как ласточка и провалы при разгоне пропали!!!
Всё, всем привет и удачи на дорогах!