Авторизация
Просмотр этой темы:
3 анонимных пользователей
|
Re: Проблема с температурой охлаждающей жидкости
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Модератор
 
Зарегистрирован
:
12.02.2008 16:20 Последний вход : 05.02.2023 11:43 Из: Чита
Группа:
Сантехники Зарегистрированные
Сообщений:
2186
 |
Обезжирь, смаж флюсом чтобы получше прилипало, и просто капни оловом на это место, ничего расплавится или перегреться не успеет.
Отправлено: 13.10.2008 13:51
|
|||
|
Была
 R'Nessa\N-30\2001\SR20-DE\2WD\140л.с.\CVT\ В данный момент Bassara\JNU30\2000\KA24DE\4WD\ 
|
||||
|
||||
|
Re: Проблема с температурой охлаждающей жидкости
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Модератор
Зарегистрирован
:
17.03.2005 20:03 Последний вход : 09.11.2023 15:09 Из: Ноябрьск
Группа:
Зарегистрированные Модератор (ФОРУМ).
Сообщений:
2807
|
Думаю однозначно паять!!!
Отправлено: 13.10.2008 12:18
|
|||
|
R'nessa,2WD,SR20DE,АТ,1999 г.в. - была! Теперь чОрный сарай.
|
||||
|
||||
|
Re: Проблема с температурой охлаждающей жидкости
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Отморозок =)
 
Зарегистрирован
:
24.08.2006 23:47 Последний вход : 14.05 0:01 Из: Новосибирск
Группа:
Сантехники Зарегистрированные |
Сегодня прогрелся - выхал на работу. По дороге начались чудеса: авто нихрена не идит, ревет. Ниче не пойму, остановился. Давай смотреть приборы - стрелка температуры на нуле. Вспомнил это обсуждение, нырнул под капот - глядь, а клемма на датчике темп. ОЖ легко так крутится на заклепке вокруг своей оси. Нашел наиболее оптимальное положение, вроде поехал. Надо бы подчинить теперь.
Паять че-то побаиваюсь, что подскажете, камрады?
Отправлено: 13.10.2008 9:29
|
|||
|
TLC100 VX/2UZ-FE/4.7l/238hp/06/silver - обживаю
N.R'nessa PNN30/KA24/4WD/99/Black - был прекрасный авто |
||||
|
||||
|
Re: Проблема с температурой охлаждающей жидкости
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Участник
 
Зарегистрирован
:
29.08.2008 7:10 Последний вход : 04.03.2013 17:03 Из: г. Находка
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
51
|
А у меня действительно глючил контакт датчика...вот уроды разбирали неаккуратно, конструтор ведь. А я все отстегнул, как это у нас у русских заведено, на все подул. И поставил на месть. Теперь красота....стрелка тахометра ниже 1000 на стоянке опускается и стрелка температуры поднимается до положенной ей "золотой" середины. Ляпота.
И как говорится долой бестолковость. 
Отправлено: 10.10.2008 5:08
|
|||
|
R`nessa 4wd, KA24,PNN30, 1999, черная.
|
||||
|
||||
|
Re: Проблема с температурой охлаждающей жидкости
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Участник
Зарегистрирован
:
09.09.2008 18:11 Последний вход : 21.09 13:09 Из: KUZBASS
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
58
|
Цитата:
Всем привет, у нас в Белово термостат 380 рублей 82 градуса, если кому надо могу подарить, т.к. взял , думал у меня стоит 76 град., оказалось стоит с япии 82 градуса,замену посчитал бессмысленной...
Отправлено: 10.10.2008 2:19
|
|||
|
||||
|
Re: Проблема с температурой охлаждающей жидкости
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Модератор
Зарегистрирован
:
12.02.2008 16:20 Последний вход : 05.02.2023 11:43 Из: Чита
Группа:
Сантехники Зарегистрированные
Сообщений:
2186
|
Блин, 150 рублей термостат? У нас чет-та дешевле 400 не найти
Отправлено: 02.10.2008 6:56
|
|||
|
Была
R'Nessa\N-30\2001\SR20-DE\2WD\140л.с.\CVT\ В данный момент Bassara\JNU30\2000\KA24DE\4WD\
|
||||
|
||||
|
Re: Проблема с температурой охлаждающей жидкости
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Участник
Зарегистрирован
:
29.08.2008 7:10 Последний вход : 04.03.2013 17:03 Из: г. Находка
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
51
|
Случай второй как раз понятен, я отсоединил контакт датчика идущего на стрелку, протер его и все стало вработать в нормальном режиме....
 Как говорится "век живи, век учись."
Отправлено: 28.09.2008 17:41
|
|||
|
R`nessa 4wd, KA24,PNN30, 1999, черная.
|
||||
|
||||
|
Re: Проблема с температурой охлаждающей жидкости
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Обыватель
 
Зарегистрирован
:
28.05.2008 11:36 Последний вход : 28.09.2013 19:31 Из: Россия, Новосибирск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
315
|
Реально обьясните в чем проблема.
Как я понял у одного стрелка двигается опускается и дергается просто от нажатия на педаль газа. У другого не понятно или плавно на ходу опускается или стремительно как в первом случае. По первому могу сказать точно что где то коротит и разъемы тут не при чем и датчики и термостат тем более. Второй случай просто пока не понятен.
Отправлено: 27.09.2008 10:24
|
|||
|
R`nessa 2wd,SR20DE,1997, автомат . Тёмносиний металик.
|
||||
|
||||
|
Re: Проблема с температурой охлаждающей жидкости
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Постоялец
 
Зарегистрирован
:
16.07.2008 16:19 Последний вход : 23.11.2023 2:45 Из: Москва, Мытищи
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
611
|
Если термостат заклинило в открытом положении, то и прогреваться до рабочей температуры движок должен долго, минут 20-30, вместо 5-10 как обычно. Обрати внимание сколько времени прогрев занимает.
Отправлено: 26.09.2008 22:47
|
|||
|
R`nessa FF, SR20DE, CVT, 1999
|
||||
|
||||