Ээээээ... смысла угонять не вижу, а тем более красть оптику или еще что нибудь.

за все время владения машинкой ни разу не слышал, чтобы рнессу угнали...по поводу снятия оптики, то если заказ будет на нее, то снимут, даже не парся...у мого друга во владе эскейп, так у него оптику заднюю сняли, а один стопарь у него стоит ууууууу....да и у вас с любых снимают, если надо....есть ли сигналка, нет ее...без разницы...хочешь быть более спокойным за машинку ставь сигналку и укрепляй оптику, это от дураков защита...вот..

Не нашел куда добавить такой вопрос, поэтому сюда.

Кто может сказать как часто угоняют Rness-ки? как часто скурчивают фары/уши и т.д. т.е. насколько популярна в этом плане машина... А то до сих пор без сигналки езжю... не знаю какую поставить (у кого что стоит?), в финансах ограничен :) фары не усилены уши без скоб... Народ себе еще срезает замки на всех кроме водительской двери... че-то там еще в водительской двери модифицируют чтоб "линейкой" не открыли...

поделитесь соображениями

Цитата:
Немного не так описал. Правильно будет так: при снятии с охраны и после открытия одной из дверей надо в течении 20 сек. включить зажигание ключом, иначе двигатель глохнет. Если двери не открывались, то соответственно опять встает под охрану и работает пока не выйдет установленное время. А у меня это происходит независимо от того открывались двери или нет, т.е. для сиги они постоянно закрыты.

Цитата:
Бреда никакого нет, и Prapor верно написал, но для другой модификации сиги. У меня стоит Scher Khan Magicar А первая версия (есть еще вторая). Так вот согласно ее мануала при снятии с охраны надо в течении 20 сек. включить зажигание ключом, иначе двигатель глохнет.
Что касается концевиков, то они исправны (подсветка-то включается). При открывании дверей они замыкают на массу провод идущий от таймера освещения. На этот же провод должен быть зацеплен и соответствующий вывод с сиги.Но по всей видимости, где-то в этом зацеплении или выводе контакт пропал. И сигнал (масса)с концевиков просто не доходит до сиги, соответственно она думает, что двери постоянно закрыты.
Допускаю конечно небольшую вероятность что это может быть вызвано неисправностью мозгов сиги, хотя остальные функции работают.
P.S. А скинуть настройки на заводские - было первое с чего я начал, но к сожалению это ничего не изменило.

либо сигнализация вообще не подключена к концевикам либо сигу менять, ни при каких настройках она так работать не должна.

Хм, у меня старлайн А9. Не крутая сигналка. Но блин у нее есть тест концевиков дверей. То есть при постановке на охрану если 1 из концевиков не исправен она пикнет 4 раза и брелок скажет что открыта дверь.
И действительно бред какой-то. Prapor все верно написал. При заведенном двигле машина должна встать на охрану (запирает двери и мониторит двиглу). Когда по истечении запрограммированного времени движка глушится, к охраняемой зоне подключается датчик удара (или доп оборудование если имеется). Если снял с охраны на рабочем двигле, то просто открываются двери. Движка глохнет только при нажатии на тормоз, открытии капота или по истечении времени на которое заводил. Все. Берете мануал, читаете. Скиньте все функции сигналки по дефолту и выстройте функции как вам нужно.

Теоретически причину глюка вычислил: на сигналку не приходит сигнал с концевиков дверей, т.е. даже когда машина стоит под охраной, при открывании дверей нет сигнала тревоги. Все ранее описанные глюки по той же причине. Сами концевики и таймер в порядке - подсветка исправно срабатывает.
С наскока найти где установщики зацепились не получилось, надо в дебри под торпедо лезть, искать сигналку и по проводам отслеживать, но это когда потеплеет.

Попробую сделать, как говорите. Но на установщиков не грешу, машину брал уже с этой сигнализацией, сам юзаю уже почти два года, до этого никаких косяков не наблюдалось. О результатах отпишусь.

Вы описываете какой то бред,я юзую Scher Khan Magicar уже лет 8-9 и такого не должно происходить.Если машина не на сигнализации и вы решили завезти с брелка то она заведётся и на охрану не встанет,а если встанет то включён пассивный режим или вы такой запрограммировали режим(меню №1 пункт№1-1 опционное значение).2)Если завели с брелка и потом сняли с сигнал. открыли дверь и можете делать что угодно авто не должно заглохнуть,а заглохнет только в том случае если вы нажмёте педаль тормоза или выйдет время работы таймера(которое запрограммировано вами)никаких 15 сек. не должно быть.
Установщики тебе намудрили,но можешь сделать вот что:Возьми руководство по эксплуатации открой программирование функций с помощью брелока.1)Установи все функции на заводские.2)Войди в меню №2 и пункт 2-3 запрограммируй с заводского на опционное значение.3)далее с помощью кнопок(2-3 кратковременное нажатие) брелока отключи пассивный режим(если включён),если он включён то горит индикатор в верху с правой стороны брелока под названием ПАССИВ.
Если тебе мастер что то не намудрил с установкой то гарантирую сделаешь эту процедуру и будет всё отлично,бывает ещё придётся перед перепрограммированием отключить питание сигналки (просто вынуть предохранители) на несколько секунд.