Просмотр этой темы:
6 анонимных пользователей
Re: опыт езды с вазовским мафом
|
||||
---|---|---|---|---|
Пользователь
Зарегистрирован
:
10.09.2010 10:51 Последний вход : 21.08.2013 23:03 Из: Байконур
Группа:
Наказанные
Сообщений:
134
|
Кстати это оно?.....для 2.4
Ebay
Отправлено: 22.11.2010 14:15
|
|||
Nissan Rnessa 1998 4wd,серебристый металик....коплю на рычаги :)
|
||||
|
Re: опыт езды с вазовским мафом
|
||||
---|---|---|---|---|
Пользователь
Зарегистрирован
:
10.09.2010 10:51 Последний вход : 21.08.2013 23:03 Из: Байконур
Группа:
Наказанные
Сообщений:
134
|
Подскажите отказ MAF диагностируется кодом-ошибка 12....оно?
Отправлено: 22.11.2010 14:09
|
|||
Nissan Rnessa 1998 4wd,серебристый металик....коплю на рычаги :)
|
||||
|
Анонимный
|
опыт езды с вазовским мафом
|
|||
---|---|---|---|---|
для тех кто не смотрит в подпись: КА24 1997 года.
Предыстория: 1 мая под дождем накрылся маф. сдернул фишку доехал. по сухому работает, снова дождь - опять на скорости 40 телепаю. почитал эту тему, поискал параметры бошевских мафов, обнаружил что они отличаются только диаметром трубы и пропорционально сечению калибровка. живу в деревне 70 км от работы. ездить надо - пошел на эксперимент. купил маф от калины. диаметр трубы идентичен нашему. длина короче. не стал как zema врезать датчик в старый корпус, снял старый, залепил герметиком дырки (у боша другие), нарастил длину трубой 70мм и куском от старого корпуса + скотч в 10 оборотов. аттач = фото что получилось. бошевский 5-контактный, подключал как zema, только не заморачивался с радиаторами - посмотрел схему, там ток по 5в около 1 ма. поставил первый попавшийся 78L05. кстати ошибка - как и zema залепил все термоклеем. этим летом под капотом термоклей стек за пару дней, ну и фиг с ним, вроде не контачит ни с чем, так до позавчера отъездил. результат ваз мафа: 1. заводится :) 2. едет :) на этом плюсы кончились. едет примерно как ваз, правда расход тоже упал с 19 до примерно 12 (то есть и жрет как ваз). суть проблемы: на низких расходах более-менее попадает, а на высоких видимо показания МАФ сильно мимо. Лямбда корректирует, но не быстро. Видно - нажал на газ, лямбда на секунд 30-40 загорелась, отпустил - погасла на столько же. субъективно: ездить можно, но только как пенсионер - педальку нажимать медленно-медленно, и отпускать тоже лучше медленно-медленно (я включил SNOW, так стало легче). что очень неприятно: когда с холостых резко жмешь газ - она ваще не едет. так что выехать на автостраду с боковой проблематично (как на жигулях, мать его за ногу). И на ходу, особенно за 4000 оборотов когда - нажал на обгоне - фигушки, не разгоняется а тормозит. выше 5000 оборотов можно раскрутить только если долго ехать на 4500 - оно и верно, говорят что после 5000 лямбду контроллер игнорирует. поэтому он должен хорошо откорректировать коэффициент до того как раскрутим движок за 5000. еще одна неприятность. из-за мафа наконец считал коды - оказалось давно не работает датчик детонации. заказал его, поставил, вот тут она так зазвенела... мораль: если кто хочет поездить на ваз-мафе, лучше датчик детонации отключить, тогда режим мягче будет. вобщем уже два дня езжу на новом родном мафе. не для того я покупал рнессу чтобы ездить как на жигулях. Манера езды (и расход) постепенно возвращаются в "как было". это кстати - не надо говорить что рнесса прожорлива - как ездишь, так она и жрет. 2.4 литра МОГУТ сожрать много, если твоя манера езды этого требует. а МОГУТ и не сожрать, если ездить как тесть у одного знакомого - он на своем опеле тормозные колодки раз в 100 тысяч меняет. (он до пенсии автобус по москве водил). итого приговор: когда маф сдох а ездить надо - можно поставить вазовский бошевский. делов на час включая поездку в магазин ваз-запчасти. но на мой взгляд - только на время пока экзист везет родной маф, ну и можно выбирать поставщика подешевле а не побыстрее. ЗЫ: если кому в Москве нужен готовый уродец на базе мафа от калины, уже с переходником на наш разъем и удлиненный до нужного размера - могу отдать например за тыру. он в магазине 2 стоил. писать на мыло omelianchuk собака яндекс ру. |
||||
|
Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ)
|
||||
---|---|---|---|---|
Пользователь
Зарегистрирован
:
25.10.2008 18:48 Последний вход : 03.07.2013 19:10 Из: Комсомольск-на-Амуре
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
136
|
Решительно! С нетерпением ждем отзывов о расходе с новым МАФом.
Отправлено: 17.08.2010 16:41
|
|||
SR20DE/2WD/1997г./Серебристая.
|
||||
|
Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ)
|
||||
---|---|---|---|---|
Отморозок =)
Зарегистрирован
:
24.08.2006 23:47 Последний вход : 14.05 0:01 Из: Новосибирск
Группа:
Сантехники Зарегистрированные |
Ну все, кажется я созрел на оригинальный MAF.
Устал ловить непонятные показания с б/ушных. Предыдущий год отработал и сдох скоропостижно прямо на светофоре, запасной поставил - сразу пропала динамика и машина стала жрать как слон. Тоска... Заказал сегодня оригинал за 13 руб. Дорого, но, похоже, это единственный выход. =(
Отправлено: 17.08.2010 9:37
|
|||
TLC100 VX/2UZ-FE/4.7l/238hp/06/silver - обживаю
N.R'nessa PNN30/KA24/4WD/99/Black - был прекрасный авто |
||||
|
Анонимный
|
Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ)
|
|||
---|---|---|---|---|
дружба----круто!!!
|
||||
|
Анонимный
|
Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ)
|
|||
---|---|---|---|---|
регионы!!!помощь по мелочи обеспечена!!1в ту ветку пишите буду смотреть!!
|
||||
|
Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ)
|
||||
---|---|---|---|---|
Тертый
Зарегистрирован
:
02.11.2007 15:43 Последний вход : 20.04.2009 15:59 Из: Новосибирск
Группа:
Наказанные |
Цитата:
Отправлено: 26.07.2010 22:37
|
|||
SR20DET NN30 4wd GT TURBO AXIS
(осторожно, возможно мошенник - заблокирован) |
||||
|
Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ)
|
||||
---|---|---|---|---|
Отморозок =)
Зарегистрирован
:
24.08.2006 23:47 Последний вход : 14.05 0:01 Из: Новосибирск
Группа:
Сантехники Зарегистрированные |
Цитата:
DimanNovosib пишет: а лямбда? А что с ней? Кстати, хорошо когда свои люди в хоккайдо. Нам такие контакты нужны. Частенько бывает что-нибудь интересное, да и вроде по ценам не борзеете. А если бы еще был свой вход для друзей, думаю было бы просто замечательно. Надо перетереть, но не в этой ветке...
Отправлено: 26.07.2010 22:22
|
|||
TLC100 VX/2UZ-FE/4.7l/238hp/06/silver - обживаю
N.R'nessa PNN30/KA24/4WD/99/Black - был прекрасный авто |
||||
|