В общем - суббота потеряна на долбанный Ниссан Эрнесса, результат = 0, нихера не заводится.
После всех танцев с бубном вокруг яповского автохлама выявленна причина следствия не запуска двигателя - не поступает топливо в цилиндры, сразу оговорюсь - бензонасос качает, да ещё как!!!!!
Походу не проходит сигнал на форсунки.....Естественно вопросы возникают - проводка или ещё какой яповский гемор!!!?????.......(цензура) нафиг на рынок и баста!!!! На х.... видал я больше Нисаны

А симптомы простые - не заводится и всё!!! В субботу с цешкой полезу смотреть проводку.....задолбал меня ниссан, БУДУ БРАТЬ СЕБЕ ТИГРА!!!!

Цитата:

а симптомы какие?? поподробнее..
что удивило - после замены эбу расход уменьшился

А я вот поменял ЭБУ ...и нифига результата!!!!Не заводится...

поменял эбу - всё заработало

Может масса где отвалилась. Чет прям все не работает, попробуй на проводах насоса померить чего нет - плюса или минуса и отсюда плясать.

Цитата:


Это первым делом проверил , целые все

to vadem1976:
А где взаимосвязь между крышкой радиатора и симптомами что Вами описаны????? Это все равно что сказать, что машина медленно разгоняется, так как внутри салона очень много воздуха. От того что вы описали, у вас бы грелся мотор, а в зимнее время плохо работала бы еще и печка. Но влияния на электрооборудование это бы не оказало.

Всем привет. У меня раз было примерно такое. Ни с того ни с сего не запускается двигатель. Стартер его саслает а толку нет. Но правда искра была. Но все равно движка запускалась очень странно. Уже АКБ садился и стартер еле двигатель ворочал. Я так промучался пару двей, запускался движок только при нажатии на педаль акселератора. Но случайно подняв капот увидел что у меня неправильно закрыта крышка радиатора. Долив антифриз и плотно закрыв крышку все вернулось на круги своя.

Я, ЭБУ?!!!
Реально, мозги потекли. Это самые верные симптомы. Хотя еще предохранитель проверить надо питание мозгов.