Всем привет!
Холодное цинкование (ссылка) никто не пробовал?
Если из москвичей кто решиться испытать, отпишитесь.

Спасибо за развернутый и доступный к понимаю ответ. А то я чуть не купил. Буду делать антикор тогда.

Лучше, конечно следить - зачищать и подкрашивать проблемные места. Их не так много:
- задние крылья по краю;
- места соединения задних арок и порогов;
- дверь багажника по низу;
- нижние кромки дверей.
Все я больше не знаю, ну, а глушитель - это отдельная песня.

Всем удачи!

Мне кажется, подождать пока не заржавеет поболе, потом 1 раз вложиться провариться, обработать,покрасить.

Цитата:

НЕТ!
Объясняю почему. На поверхности металла всегда образуется защитная оксидная пленка. Попробуйте ее удалить (например наждачкой), и поместить во влажную среду. Сразу поверхность металла обработанная наждачкой покроется ржавчиной, а необработанная останется чистой и блестящей. Так вот: катодная защита аналогична наждачке, которая постоянно шкурит поверхность металла. Как только перестанешь ее использовать (отключишь), автомобиль сгниет за полгода. Еще один побочный эффект в местах соприкосновения различных деталей (швах) обязательно возникнет разность потенциалов и одна деталь начнет разрушать другую.

Всем удачи!

http://elektropoleznosti.narod.ru/korroziya/uz.htm
Кто-нибудь такое использовал. И стоит ли установить такое?

Вот у меня где корозия подкралась. Как на русском автопроме.))) Теперь придется снимать лобовуху, что бы вылечить это все хозяйство.

Прикреплённый файл:

---

  (152.32 KB)


  (125.69 KB)

У меня в Бурятии тоже ржавчины не было. Зато песка повсюду валом. Степи, ветер. Сегодня видел машинешку, пригнанную из Н-ска. У них по ходу тоже на дороги всякое дерьмо не льют. Машина, 2000 года, вообще в идеале, большая редкость такое увидеть.
С моей в итоге все покрасили, под порогами и по днищу обработали антикором, он при застывании стал похож на резинку. Теперь остается только ждать. Год эксплуатации все это выявит.

Коррозия зависит от места эксплуатации. У меня нет ни где ржавчины. Объясняется просто, на дороги по зиме не льют/сыпят химию, зимой влажность воздуха не поднимается выше 45 процентов. Поэтому северные машины по сравнению со своими одногодками эксплуатируемых в средней полосе России не ржавые и бодро выглядят.

Чтото я уже за своё авто стал переживать!!! В выходные обязательно всё просмотрю, даже догадываюсь где именно смотреть уже!!! Спасибо за фото!!!