Привет! Всегда начинай с предохранителей....и ещё должна быть релюшка

Сегодня при попытке включить кондишен отказался работать моторчик печки. Сначала без кондишина работал.
неделю назад я его разобрал смазал вехнюю втулку вала и сальник. Промыл вэдэшкой салонный датчик температуры (пыли в нем не меряно). И вот такая черная неблагодарность с ее стороны.
Разьем с мотора печки снял контролькой потыкался и напруги нет в разьеме на проводах нет.

На блоке климата все картинки демонстрируются и кондей он включает, но т.к. вентилятор не работает, то кондей отключается.

Может у кого была такая проблема? И сколько может стоить блок управления климатом.

Ааааа... Как моя.
Я в свое время, года 3 назад, заезжая в бокс, поцарапал задний бампер. Хотел было покрасить, но мастер порекомендовал оставить как есть. Потому как, если ее продавать, и следы покраски будут заметны, то прийдется объяснять новому хозяину что машина небитая. А так все видно. Захочет - сам подкрасит.

Alekc пишет:
Дарова!
Дык, я так думал ,что на аватаре твоя машинка. Как на такой на рыбалку? А вообще можешь сам заглянуть, есть окна изнутри, или их нет. Сними накладки на порогах, поглянь. Удачи![/quote]
Ездил в сервис.Цена вопроса 3-4 тыс рублей с покраской порога.Пока езжу так.
А машина у меня самая простая-переднеприводная.И без обвесов.

Цитата:
Дарова!
Дык, я так думал ,что на аватаре твоя машинка. Как на такой на рыбалку? А вообще можешь сам заглянуть, есть окна изнутри, или их нет. Сними накладки на порогах, поглянь. Удачи!

Всем привет!
Вопрос актуальный.
Я тоже замял, еще по зиме. Заехал к "костоправу", он головой покачал и сделал предположение, что надо вскрывать порог по низу - по сварному шву...
Так пока с помятым порогом и езжу.

Удачи!

Блин,порог левый замял. Похоже на рыбалке на пенек наехал. Кто знает, окна есть внутри салона в сорону порогов?
Есть опыт правки порогов на Эрнесске?

Да. и ещё NN30(SR20DET) это 4вд, а N30(SR20DE)-передний привод.
N30 бывают вариаторы и автоматы. NN30 только автоматы.
мощность двиглов соответственно N30-140л.с. NN30-200л.с.
А ещё бывают PNN30 - так те 2.4 KA24DE 4вд, 154л.с.

N30 отличается от NN30 наличием турбины у последнего.

Наконец та встал вопрос о покупке мной третьей Эрнесски под документы. Хотелось бы уточнить отличия кузовов N30 GN30 NN30 GFNN30 дабы не попадать лишний раз на НАМИ????