Kuka пишет:
При этом Хорек в 1,5 -2 раза дороже!
Хорек - совсем другая машина

zlobix пишет:
У нас в Казахстане видимо тоже популярность набирает рнесска, в Караганде по 5-6 машин в месяц продают на той фирме, где я машину покупал.

Щас немного оффтопа :)
Kuka, с местом в хорьке в сравнение с нашей рнесской не так все просто. Мерялись мы письками со знакомым недавно, у него хорек. Если отодвинуть задние сиденья до упора, то багажник рнесски короче чем в хорьке, более узкий, т.к. сам хорек шире, по высоте тоже проигрывает. При этом только салон значительно выигрывает по длине, слов нет. Для чистоты эксперимента замерили расстояние от до конца отодвинутых передних сидений до задних на хорье и выставили так же в рнессе, что и следовала ожидать багажник сразу стал гораздо вместительнее в рнессе.
Резюме, в нашей машине из плюсов только длина салона и трасформируемость кресел. По ширине немного проигрывает, не так заметно, но по высоте салона сильно. Кресла водительские опускали до упора вниз, при моем росте 178 у меня на рнессе пару сантиметров до потолка, зимой в шапке не сядешь (может потому-что у меня люк?), а в хорьке от головы ладонь вертикально вверх поднять могу, т.е. хоть в папахе залазь :) (у хоря тоже люк есть).
Вот так вот.

L-FRED пишет:
Всем привет! Моё первое сообщение в клубе, хотя бываю регулярно.
Когда брал машинку(98г,SR20,N30,все спереди)год назад,думал, что беру почти эксклюзив(что немного огорчало), а сегодня их в Красноярске и крае полно.Радует, что оценил народ машинешку.Я вообще считаю - в своей ценовой категории, если ты ценишь удобство и простор, вместительность и функциональность + достаточно продвинутый и джиповатый дизайн, то конкурентов Эрнессе почти нет. В принципе это тот же Хорёк или RX300 только без лишних понтов и кобыл. Так что я рад что у меня Эрнесса.
P.S. Отдельное спасибо ребятам за дельные советы по железу(Газовые пружины заказал у Беловеж - пока жду, Газелевские отбойники купил - буду ставить.)
Пока