Нет Жень, по новой и даже не много надо разверточкой пройти, пол-десятки миллиметра снять со стенок.

Дим, вопрос: Я так понял матрицу делал по уставшему образцу, внутренний диаметр втулки претерпел изменения (в плане сужения)? ведь он самый и дает гулять штоку дворника

Серег, пока сделана всего одна - себе любимому, в воскресенье поставлю если не лень будет, полимера осталось на две штуки - уже парням пообещал! Если дело пойдет и деталюшка не развалится ( хрен его знает, кат этот полимер под нагрузкой будет себя вести, если верить анотации к нему, то получилось то, что и задумывалось) не вопрос, но пока нет возможности много их делать!

Я бы тоже взял Дим, если ещё осталась даже за денежку. У меня водительская разболтана пипец, щётка не трёт почти по центру, грешил по началу на щётку, а когда поставил новую, то естественно не помогло.

Цитата:


Дим, спасибо большое! Вот уж точно "ОЧумелые ручки"...на вид то прям как завод...Молодец

Fengal пишет: "Вопчем решил бороться с люфтами дворников кардинально и не самым легким способом - путем изготовления того самого треугольника приткновения..."

Респект и уважуха за правильный подход. Не всякий в наше время поднимется на организацию свечного заводика. Представляю сколько возни. Надо не останавливаться на достигнутом - в машинке много пластмассовых деталей. У меня, например, кое-что на морозе переломано, клей не всегда выручает.

Не вопрос - одна твоя! Две не дам, хочется объективности эксперемента! Делать буду после 23 февраля - сейчас времени нет. В личку пиши телефон. А вторая в Омск уедет Жене Нехолостому - у него такая же беда!

я бы с удовольствием заказал детальки)

Вопчем решил бороться с люфтами дворников кардинально и не самым легким способом - путем изготовления того самого треугольника приткновения. Долгое время удерживало меня от этого отсутствие образца для изготовления ( договорился с Серегой Прапором, у него старый есть, но так и не смогли словиться, то он работает, то я весь в заморочках). Заказал за 1200 российских песо новый, а пока он ехал, осваивал технологию изготовления, а именно изготовление силиконовой матрицы и заливка в нее жидкого полимерного пластика,который потом затвердивает. Технология меганерентабельная, окупаемость минус 1000%, но на моей работе начальству идея понравилась и выдали бабульки на эксперементы. Собственно идея простая: сначала заливается силиконом нужная деталь, силикон затвердевает до состояния резины, потом из него извлекается нужная деталь - получается матрица для заливки, многоразовая кстати. Далее в матрицу заливается полимер и в камере под избыточным давлением 8 атм он затвердевает. Долго подбирал нужное давление и пропорции всех компонентов (тонкости опущу - их много), но к моменту приезда деталюшки все уже было отработано.
Вот что получилось, белая на фото - оригинал, черная - клон.
Крепежные болты снимать не стал, поэтому они тоже отлились - отрезать, просверлить отверстия и поставить нержавеющие болты.
По прочности клон получился отличный, по износостойкости - думаю не хуже.
В ближайшее время изготовлю еще парочку, для тестов, кому надо, отдам даром - будем тестить, и если дело пойдет можно организовать мелкосерийное производство.

Прикреплённый файл:

---

  (21.75 KB)


  (22.96 KB)


  (24.71 KB)


  (23.49 KB)

усилитель заднего очистителя- под капотом на правом крыле коробочка с двумя фишками.