Вопрос тонкий с ДД. Пока, как я понял, кроме родного, субаровского и изнасилованного тазовского все остальное не лепится. Да и количество разнообразных ДД для экспериментов имеет значение. С твоим набором можно начать пробовать. Да и заграница нам поможет...

Мне тоже сименс вдо пришел...интересно что за педро там товар расфасовывает.в итоге у меня на руках три дд бош,сименс вдо,и бош от ауди ,фольксваген.нехватает теперь только от субару .посещают мысли продать машинуна трассе как то раз гранту не мог обогнать.есть возможность сгонять в казахстан,у брата там авторазбор.вот интересно дд на всех ниссанах одинаковые,резонансные и с сопротивлением,подойдут нам от максимы 32 например?

Цитата:
ИМХО, ипонцы наверное знают что то... Допускаю, что распространение акустических волн при детонации у движков разное и поэтому для каждого выбрано оптимальное положение.

Цитата:
при чем тут нии?
Цитата:
эта фраза вызывает неуверенность.
Понимаешь, пьезо - это кристалл способный электризоваться (по разным причинам). Чтобы снять заряд с кристалла необходимо напылить на две его "противоположные" поверхности токопроводящий слой. Вот и выходит - конденсатор.
По поводу установки.
Причина первая. Когда человеку в инструкции на микроволновку не написать, что туда нельзя клать мокрую кошку для её просушки, найдется такой, который обязательно об этом спросит.
Причина вторая. Видимо, это связано с конструкцией датчика. Такой установкой гарантируется его эксплуатация на период указанный производителем. Ударная звуковая волна должна возбуждать участки пьезо только в тех местах, где нет подпайки к обкладкам (или где нет шунта).
Это мое мнение.

В НИИ что ли работаешь? Конденсатор и пьезо наверно все таки как я понимаю разные вещи. Первый надо зарядить энергией что бы он мог её отдать. Пьезо даёт энергию от тряски или стука. Вот лучше объясни для чего дд надо прикручивать как нарисовано в мануале. СР -горизонтально контактами влево. КА-24 влево вниз.

)) верно.
А если говорить о том, по каким же характеристикам определить целостность датчика - емкость.
Пьезо обладает свойствами конденсатора. При потерях его площади - понижение его емкости.. Именно по этому я просил кого-нибудь у кого есть оригинальный датчик замерить его емкость. Зная её можно оценивать его цесостность (его обкладок).
И, кстати, не помню, но кто-то в этой ветке говорил, что какие-то ребята "подобрали" параллельную емкость к дешевому датчику детонации, якобы адаптировав датчик под свой двигатель (согласовали). Совершенно не верный подход. ДД - это источник переменной ЭДС. Причем его внутренне соспротивление очень велико, а у конденсатора оно очень мало. В итоге всего получается, что внутри пьезо возникает каласальная механическая напряженность...ну и как следствие его разрушение. Для эксперимента - пьезо от зажигалки замкните и попробуйте нажать... ))))
Сигнал с пьезо можно только делить, ито использовать большие номиналы.

Какие обиды. Вот когда вместо дд попадается гайка залитая пластмасой . Тогда может и обидно.

Очень интерестный подход..
bra3and, Вы пытаетесь что-то измерить, а получаете неизвестно что..
На любом другом измерителе активного сопротивления будут разные показания... ибо алгаритмы разные.
А результат такой, потому-что в тесторе при измерении активной составляющей испытуемого реактивная вовсе не учитывается, а следовательно не вычитается из измеренных показаний. Возможно, пьезоэлемент иссиметричный или обладает полупроводниковым эффектом.
Это все к тому, что данный способ говорит лишь о том, что датчик реагирует на вибрацию и не более... а если токопроводящий слой на пьезоэлементе имеет трещину? Ваш способ покажет потерю выроботки ЭДС при эталонном толчке по датчику?
без обид.

проверка. http://video.yandex.ru/users/bra3/view/1/#

Цитата:
У меня есть родной ДД который определяется самодиагностикой как сдохший, так у него чувствительность и размах сигнала круче чем у нового от ВАЗа. Но... форма импульсов и их вид искажен. Ради эксперимента, впаял резистор параллельно, что бы самодиагностика не выявляла отказ ДД. Но все равно система не работала, пока не поставил ДД ВАзовский с резистором.