to medresse: 10 вспышек по кругу-это не ошибка, это норма. Отрегулируй правильно уровень прежде всего, а также трос на переключателе диапазонов (5 мин. делов, лучше вдвоём), никакой мануал там не нужен-главное добиться, чтобы каждый перевод кочерги чётко соответствовал шагу на переключателе т.е не перескакивал, не вставал посерёдке и т.д.

to Bes-SR: Похоже на слабое давление, поддон не мял? Поменять жижу для начала со снятием...

Цитата:
понижающие 2-1 есть только на автомате =))))

medresse: Не маловажный вопрос - АВТОМАТ или ВАРИАТОР?

Всем здрасте. Подскажите, может у кого уже такое было. Хачю понять. Ездил на машине весь день, встал у магазина машину не глушил и поставил на сиг. Вернулся из магазина-кочергу на (R)сдаю назад, кочергу на (D) не едит. Кочергу на (2)-не едит, кочергу на (1)- поехала. Добрался до дома. Самодиагностика АКПП выдала ошибку (10). На следующий день поехал на (1) проверить на пустой дороге. Трогаюсь на (1), в движении переключаю на (2)-достигаю скорости 40 км/ч и переключаюсь на (D)- едит. Набираю скорость 110 км/ч - отжимаю O/D, машина как и надо подымает обороты-разгоняется. Нажимаю O/D - обороты падают вроде как нормально. Снижаю скорость до 35-40 км/ч -машина ревет, обороты вверх но нетянит. Переключаюсь на (2)- еду нормально. Уровень масла в АКПП несколько больше нормы (3 месяца назад пробил поддон. заварил, и залил масло), горелым не воняет. Знакомые советуют заменить масло и промыть АКПП,по мануалу советуют регулировать натяжения тросика идущего к рычагу переключения и привести в норму уровень масла. Вопрос поможет-ли или готовится к затратному ремонту?

Подскажите знатаки...
Есть какието ощущения что коробка иногда подбуксовывает.
-с перекрестка трогаюсь на 2000об, плавный разгон, выходит на рабочий режим и в какойто момент чувствуется подхват мощьности (передача не меняется, обороты стабильные). Иногда просто постоянно подтупливает.
-Бывает во время трогания на малых оборотах не реагирует секунду потом пинок и поехали...
-Иногда не трогается при отпускании тормоза на хх об по ровной дороге...
ВОПРОС, пишут про какието соленойды, может это они залипают???

Цитата:

Вот тебе ж люди дело говорят, а ты колёса домкратить...блокировка переключения передач происходит у нас только при помощи этой хрени,-ты разбери кожух рулевой и глянь что там.Можно просто с улицы на самой АКПП включить нужную передачу на переключателе диапазонов, но для этого сначала скинуть тросик привода с вилки...Удачи

И при включении передачи, надеюсь, не забываешь ручку переключения на себя натянуть?

там есть небольшой тросик он связывает кулису и ключ зажигания, а красная пимпочка типа разблокирует. было у меня так что этот тросик вылетет из своего места и я не мог снять с P только с усилием большим. потом открыл весь пластик где кулиса и подрулевые переключатели поправил и все заработало. там нет электронники вообще все механическое и все очень легко и просто.

Спасибо за участие. Тянул кнопку на себя до посинения. Кнопка выдвигается где-то на 1 см, но рычаг даже не шевелится. Поворачивал ключ зажигания, нажимал на ручник и ножной тормоз. Не помогло. До наводнения никаких проблем с переключением скоростей не было.Правда, никогда не пытался переключить скорость без аккумулятора.Пару раз замечал, что когда авто стоит на уклоне, скорость включается с небольшим затруднением.Попробую поддомкратить колесо, хотя товарищи говорят, что это бесполезно.Если в выходные не отключу, придется волоком тащить на эвакуатор.

Цитата:

Сань, спасибо, меня утешил, а вот Анатолия и Хабаровска похоже даже расстроил....