Цитата:

а второй где стоит? у меня скорость переключается, сходил в гараж, как его снять? он на одном болту держится? открутил болт, подковырнуть попробовал отвертку поломал.а на автомате стоит 2 датчика они отвечают за обороты? в чем отличие датчика кузова нн30 и н30? ценик нового от н30 - 650р. а от нн30 - от 5500 до 6700р. цены сказали в конторе где менял движок.

подскажите как добавлять фото к сообщению?

Цитата:
Датчика 2, который на спидометр идет он стоит на раздатке. У меня без этого датчика не переключала скорости.

Здравствуйте,вчера поменял двигатель(ср20дет)и автомат на рнессе, двигатель и автомат контрактный ренессовский, на приборной панели работает все кроме спидометра, отогнал в сервис где и меняли движок сказали оставляйте глянем, позвонили сказали накрылся датчик скорости, подскажите где находится этот датчик, их два или три на рнессе? он влияет на переключение передач и на разгон авто?

подскажите номер Арида кто знает, может он мне поможет, говорят он очень хорошо в этом разбирается!

короче я совсем уже потерялся с этой ошибкой, год мучаюсь и ни кто не может мне помочь(( денег на ветер выкинул уйма и всё за зря!? колёса у меня стоят 205/55/17. КОГДА КОЛЁСА РОДНЫЕ СТОЯЛИ БЫЛО АБСОЛЮТНО ТОЖЕ САМОЕ, ЖРАЛА БЕНЗ КАК МЕРЕН.
может родную коробку обратно поставить, а ремень с этой снять ?

СКАЖИТЕ, А СКОЛЬКО МАСЛА ДОЛЖНО БЫТЬ В CVT ПО ЩУПУ В ЗАВЕДЁННОМ СОСТОЯНИИ И НЕ ЗАВЕДЁННОМ? МОЖЕТ МАСЛО МНОГО ИЛИ МАЛО. СЕЙЧАС СМОТРЕЛ ЩУП, ТАМ УРОВЕНЬ ПО НИЖНЮЮ РИСКУ(ЭТО В СОСТОЯНИИ НЕ ЗАВЕДЁННОМ) В ЗАВЕДЁННОМ ПО ВЕРХНЮЮ РИСКУ ПОКАЗЫВАЕТ В ПОЛОЖЕНИИ ПАРКИНГ. ПРИ ЗАМЕНЕ КОРОБКИ МЕНЯЛ МАСЛО СООТВЕТСТВЕННО, ЗАЛИЛ ТУДА ЧТО-ТО 7 ЛИТРОВ ПО-МОЕМУ
NS-1.

У меня тоже после замены акпп выдавало ошибку датчика скорости, все просмотрел, все заменил но ошибка не пропадала. И тут на днях решил масло проверить в двс и заодно в акпп проверил. По щупу масло много авто было, взял отлил с полтитра и тут чудо произошло. Ошибок болше не выдает и все просто супер. И тут получается что и датчик зависит от масла что ли?!?

Дима (#17), придерживаюсь того же мнения, что и Вы в том, что проблема в "передачи" вращения от первичного ко вторичному валу.
Вчера попался мне форум.. там ребята обсуждали проблему с девятой ошибкой, мол, всё это Ниссановская уловка или фича. И дополнительно сообщается, что основная причина появления такой ошибки долгая езда в нагруженном состоянии на большой скорости (перегрев). Толи резистор перегорает, толи катушка какая.. В общем неправильно регулируется давление масла.
И мне кажется? Дмитрий (#16) примерно по тому же пути мыслит. Допустим на моем авто с АТ при калесах 215/60R16 при скорости 90км/ч обороты чуть выше 2200. В случае же с Александром, если бублик буксует, это соотношение будет сильно нарушено. Здесь точный ответ могут дать те, у кого коробка CVT. На какой скорости по спидометру и при каких параметрах колес какая частота вращения коленвала двигателя.. Вообще такое соотношение должно быть в библии.

А может быть такое, что проблема с каким-нибудь зубом, одним из тех, что пролетает мимо датчика скорости.. Осциллопом нужно смотреть.
Гидрик то блокируется? Ну и про колеса, какие(ап)?

бублик это теоретически, как на механике корзина сцепления в купе с диском сцепления, если сцепление "проскальзывает" то соответствеенно обороты ДВС выше, а коробки ниже, отсюда следует что расход будет увеличен.....,вопрос в том чем это обусловленно???? бублик работает за счет давления масла...., либо маслянное голодание (значит насос подает с коробки его мало или под меньшим давлением), либо критический износ самого бублика (?????? пардон, незнаю из чего он состоит внутри, не разбирал).....ИМХО

Саш, вопрос албанский-а резина с дисками какого размера стоят?

Мы имеем ввиду один и тотже датчик, просто перевод видимо карявый, по разному его обозвали)) но меня интересует бублик, ВЛИЯЕТ ЛИ ЕГО НЕИСПРАВНОСТЬ НА РАСХОД БЕНЗИНА И НЕПРАВИЛЬНЫЕ ПОКАЗАНИЯ ДАННОГО ДАТЧИКА? мне сейчас нужно принимать решение, разбирать коробку или не стоит!? Чтобы добраться до этого БУБЛИКА, датчики все новые и рабочие по кругу, проводка целая, мозг рабочий, поэтому осталось эту железяку проверить!