Смысла не вижу! Во-первых, предется переделывать крепление амортизатора,внедрять чашки под пружины. Во-вторых сам амортизатор уже будет работать не правильно - зад будет прыгать, как следствие фиговая управляемость со всеми вытекающими.... Если у тебя уставшая рессора, поставь живую контрактную !

Господа 4ВДвэшники. Есть ли смысл поставить пружину на амор. в помощь рессоре

Прикреплённый файл:

---

  (44.03 KB)

В общем, я замутил про скрип, я и отчитываюсь:
Скрипела адназначна! рессора в месте крепления к кузову, где куча резины...
Промыл собственноручно керхером, продул воздухом из компрессора, и залил все резинки силиконовой смазкой (линки не трогал пока), 10 минут постояла - и все! скрип пропал! На выходные ездил в Ебург, за 600 км туда-обратно скрип так обратно и не вылез.

Вот и у меня заскрипело недели две назад, когда дожди сильные шли. Яйцам задним еще не положено - только установлены самопальные, думаю, доберусь до ямы. Однако погода стала посуше, и скрипа нет. А так дергал за лыжи - звук снизу жуткий. Теперь тишина. Сегодня на диагностике нашли все, кроме линков - они в полном порядке.

ZEMA, дружище ,тебе респект за ответ- чуть не поменял амортизаторы . Нашел линки-подергал- все гуд. У меня просто аппарат 2001 года-им еще по времени рано А скрип появился в двери. Знаешь как вычислил- посадил кореша за руль , а сам в багажник залез слушать.У меня с... дверь просто заскрипела Побрызгал силиконом и тишина, но лучше перебздеть(пардон) , чем недобдеть

>>>>Всем доброго времени суток. Вот и у меня по весне заскрипела задняя подвеска. Облазил все, качал, слушал. Вот что нашел- скрипит порваный сайлент амортизатора. А его можно менять отдельно, может есть у кого номерок? И еще, а где находятся "яйца"-линки? И сколько у.е. приготовить на ремонт?Визуально можно заметить их износ? Заранее благодарю.<<<<


Также подтверждаю и не толко я что на 4вд в задней подвесе скрипят яйца и как вам бы не казалось что это рисора там или рычаги проверяем в первую очередь яйца как правило если по весне в них просто сухо смазываем их и заказываем новые пока едут ездиим пришли меняем не затягиваем с заменой у знакомого вылетело все это дело в новую рисору ну и яйца конечно он сразу купил!
По корейским линкам не че не скажу а вот оригиналы уже 35000км как новые!

Цитата:
Это ты почему решил, что он порванный? потому что есть как бы прорезь в резине? Я на это тоже попался - амортизаторы поменял в основном из-за этого. Но когда снял родные и потом их промыл хорошенько от грязи, понял, что эти прорези задуманы производителем. Так что, если у тебя стоят еще заводские - все нормально.

Цитата:
Посмотри на концы стеклопластиковой рессоры. Именно к ним и прикреплены линки. Корейский заменитель стоит примерно 700 за пару, оригинал уже ближе к 3000..4000 руб. Поверить на износ - просто подергать интнесивно за край рессоры, люфт уловишь сразу. Обычно изнашивается только нижний шарик. Некоторые просто переворачивают линк на 180 град. и он ходит еще тык 10. Но это полумера...

Всем доброго времени суток. Вот и у меня по весне заскрипела задняя подвеска. Облазил все, качал, слушал. Вот что нашел- скрипит порваный сайлент амортизатора. А его можно менять отдельно, может есть у кого номерок? И еще, а где находятся "яйца"-линки? И сколько у.е. приготовить на ремонт?Визуально можно заметить их износ? Заранее благодарю.

Цитата:

Так я уже об этом писал раньше, что сначала они скрипят (признак - пора менять), потом перестают скрипеть, а потом на очередной кочке - кряк... Причем чаще нижний палец, видимо вода попадает...

Удачи!

Цитата:
Вот насчет вд40, думаю, напрасно. Не всякая резина любит нефтепродукты (ты же марки ее не знаешь), разъест еще за милую душу, потом все потрескается и со временем рассыпется, где потом будешь эти резинки искать? Я бы пробовал чем-нибудь из серии силикон / глицерин / тальк. По крайней мере, для резины они безвредны. Спрей силиконовый вроде как самое дешевое и доступное, что на ум приходит...

Izvolskiy, а вот у меня линки не скрипели перед смертью. Просто я их когда менял по принципу "пусть будет", сильно болтались, разрезал пыльник и увидел, что еще чуть-чуть и вырвало бы.