Авторизация
Browsing this Thread:
1 Anonymous Users
|
Re: Насос ГУР на KA24DE
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Завсегдатай
 
Joined
:
2007/11/1 12:07 Last Login : 2016/9/13 22:21 From Россия, Хакасия, Черногорск
Group:
Зарегистрированные
Posts:
511
 |
Quote:
Всё сливать не придется. Сольется только то, что выше самого насоса, т.е. из бачка и немного из самого насоса. 1литра будет достаточно. А шлангов боятся не надо. Они просто шланги! 
Posted on: 2008/3/7 14:18
|
|||
|
R'nessa,FF,AT,SR20DE,1998г, ГБО.
 
|
||||
|
||||
|
Re: Насос ГУР на KA24DE
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Завсегдатай
Joined
:
2007/11/1 12:07 Last Login : 2016/9/13 22:21 From Россия, Хакасия, Черногорск
Group:
Зарегистрированные
Posts:
511
|
Quote:
1. Снять и поставить проблем не будет. Надо-будет снимать правое колесо и защиту. 2. Подшипник можно подобрать, но придется извращаться. 3. Помимо подшипника, поскольку насос пластинчатый, может изнашиваться корпус насоса, это будет видно после разборки насоса. Если появились поперечные канавки, значит скоро начнет разбивать щели-прорези в барабане, по которым двигаются пластинки. Следствие- шум и низкое давление. Мое мнение- лучше купить контрактный.
Posted on: 2008/3/7 13:51
Edited by bluebird on 2008/3/7 14:09:27
|
|||
|
R'nessa,FF,AT,SR20DE,1998г, ГБО.
|
||||
|
||||
|
Re: Насос ГУР на KA24DE
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Редактор галереи
 
Joined
:
2007/5/28 16:17 Last Login : 2022/10/24 14:01 From Россия, Новосибирск
Group:
Зарегистрированные Редактор Галереи
Posts:
3944
|
Quote:
я думаю достаточно долго
Posted on: 2008/3/7 12:46
|
|||
|
Volkswagen Passat (B6), BZB 1.8 TSI AT Highline, 2008г.
 Всё уже нету R`nessa 2wd,SR20DE,1998.- продана ((( |
||||
|
||||
|
Re: Насос ГУР на KA24DE
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Участник
 
Joined
:
2007/10/9 16:19 Last Login : 2012/3/23 7:17 From Россия, Иркутск
Group:
Зарегистрированные
Posts:
78
|
Ремонтировал сам насос ГУР, правда на МАРК 2. Ничего особо сложного. Проблема была в подшипнике. Вынул вал, сбил подшипник, родного не нашёл, а подбирал из того, что было. В итоге пришлось облудить наружную обойму подшипника оловом. Собрал все в обратной последовательности. Итог - 5 месяцев езды без проблем. Сейчас не знаю - МАРК 2 продал.
Posted on: 2008/3/7 12:43
|
|||
|
принцесса 747
 SR 20 DE
|
||||
|
||||
|
Re: Насос ГУР на KA24DE
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Отморозок =)
 
Joined
:
2006/8/24 23:47 Last Login : Today 1:53 From Новосибирск
Group:
Сантехники Зарегистрированные |
Quote:
Kolyan пишет: Наверное, проще найти контрактный.... Ну и сколько он контрактный проходит?
Posted on: 2008/3/7 12:41
|
|||
|
TLC100 VX/2UZ-FE/4.7l/238hp/06/silver - обживаю
N.R'nessa PNN30/KA24/4WD/99/Black - был прекрасный авто |
||||
|
||||
|
Re: Насос ГУР на KA24DE
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Профи
 
Joined
:
2005/3/14 10:13 Last Login : 2017/1/13 14:29 From г.Новосибирск, Академгородок
Group:
Зарегистрированные
Posts:
1565
|
Наверное, проще найти контрактный....
Posted on: 2008/3/7 12:36
|
|||
|
1997 год, октябрь, SR-20, серебристая, передний привод.
Начало эксплуатации 17 декабря 2004 г. 
|
||||
|
||||
|
Насос ГУР на KA24DE
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Отморозок =)
Joined
:
2006/8/24 23:47 Last Login : Today 1:53 From Новосибирск
Group:
Сантехники Зарегистрированные |
В общем заезжал тут Руслан (тот что Rextor), и попрыгав на холодном ветру и обсудив пару насущных проблем я пожаловался ему на грохот цепи в двигателе. Даже не открывая капота мне сказали, что это навесное. А уже открыв - гремит подшипник насоса (он же помпа) ГУР. Причем сам шкив болтает из стороны в сторону - мама не горюй! Пошли послушали у Руслана - та же хрень, но в начальной стадии, еще пока тихо.
Подобная тема уже обсуждалась в темах "стучит двигатель" и "бачок гидроусилителя". Но там было достаточно косвенное обсуждение именно самой помпы. Соответственно посмотрел я ФАСТ, коды и сходил на Екзист. Обнаружил две позиции. Сам насос 49110-5V100 30 Круб., а вал к нему с подшипником 49130-0E002 840 руб. Так вот внимание вопросы тем, кто решал такие задачи: 1. Насколько проблемно сдернуть и поставить обратно этот насос? 2. Ремонтопригоден ли он? 3. Что еще кроме подшипника там имет склонность к износу? Attach file:  (7.89 KB)
Posted on: 2008/3/7 12:33
Edited by zema on 2008/3/7 12:50:09
Edited by zema on 2008/3/7 12:56:51 |
|||
|
TLC100 VX/2UZ-FE/4.7l/238hp/06/silver - обживаю
N.R'nessa PNN30/KA24/4WD/99/Black - был прекрасный авто |
||||
|
||||
|
Re: ГУР
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Модератор
 
Joined
:
2005/3/17 20:03 Last Login : 2023/11/9 15:09 From Ноябрьск
Group:
Зарегистрированные Модератор (ФОРУМ).
Posts:
2807
|
Пока не течет... и не капает... а когда проверял хлестало струйкой прям из дырки на чехле (кстати которой не было ибо проверяю часто все резинки на тачке). Езжу пока, контрактную заказываю все равно.
Posted on: 2007/12/24 11:00
|
|||
|
R'nessa,2WD,SR20DE,АТ,1999 г.в. - была! Теперь чОрный сарай.
|
||||
|
||||
|
Re: ГУР
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Профи
|
Такое чуство что у тя с жижей что-то не то... Не может быть так много сразу всего...
Posted on: 2007/12/24 10:31
|
|||
|
Opel Antara 2010 3,2 4WD...
Была R'nessa,1999,X limited,N-30,SR20DE,FF,HyperCVT-была, теперь АКПП  
|
||||
|
||||