Тут где то про проверку получившевося кабеля говорили. Было на Тх-7,7В, а на Rx-0,2В. Эти напруги должны быть при подключении к сети автомоиля или только при подключении к УСБ?
У себя сделал из КИТа К-л адаптера(микросхем отдельно не нашел), так у меня на Rx-0,4В , а на Тх-12В при подключении 12В. Это нормуль?

Итак: "мой студент" защитился и готов начать выпускать переходники, кому нужно пишите, желательно группировать заказы штук по 5-10, цена конечного продукта порядка 1т.р + пересылка

Наткнулся дома на дата-кабель от какого-то телефона, хотел выбросить, но возникла мысль, не прикрутить ли к автомобилю (мой адаптер тогда был мертв). Удивительно, но добавив пару деталей я обнаружил нужные уровни на выходе (идея не моя - подсмотрел у кефироводов). Протестил на машине - работает. Чуть хуже помехозащищенность, но вполне номано. Ну и драйвера нужны специфические, с универсальными падает в синий экран. =)

Схема ниже картинки. Я добавил тумблер для включения самодиагностики и светодиод индикации питания. Получилось компактно - вся схема в корпусе разъема, который в машину. Преобразователь com-usb - впаян в разъем usb, это уже было готовое.

Большое затруднение для многих - это сама вилка диагностического разъема. Мне таких например найти нигде не удалось. Но я приловчился уже делать разъемы из эпоксидки. В пластилин втыкаешь штырьки (отлично подходят от старых советских разъемов типа DB-9, DB-25 - папа), сверху слегка обматываешь все паутинкой из ниток (армируем), потом пластилин как основу окружаем нужной формочкой из картона (коробки от сока - супер, потом легко отщелкивается) и заливаем эпоксидкой. Дабы угадать расположение штырьков, надо заблаговременно снять шаблон на машине с помощью бумаги/фольги и шила. Картон формочки клеится обычным моментом по торцам. В качестве наполнителя я в композицию насыпал тонер от ксерокса. Красить потом не надо. К штырькам можно заблаговременно припаяться медными проволочками и пусть торчат наверх, т.к. штырьки весьма короткие. После сборки и проверки схемы, можно ее герметизировать хоть парафином, припаять к проволочкам разъема, снова поместить в форму и залить эпоксидкой. Что я и сделал.

Думаю кабель можно брать любой с подобным преобразователем. Вещь это сейчас бросовая, такие телефоны себя изживают. Наверняка у кого-нибудь валяется дома без дела.

http://www.rnessa.org/modules/myalbum/photo.php?lid=3457

Прикреплённый файл:

---

  (5.50 KB)

MrHyde спасибо за адаптер! И всего уже не помню за сколько но меньше рубля вышло.
Выглядит так же как на фото только шнур юсб белый)
Ша мне машину откапиталят, сниму данные и буду издеваться нат датчиками, в частности маф попробую обмануть

А чего париться то со сборкой, проще купить девайс данный, 100% со временем окупает себя)))

Прикреплённый файл:

---

  (127.24 KB)

Цитата:
А чтоже с ленью природной делать :)
ps жаждущие адаптера могут записываться, на днях человек будет готов начать сборку

Цитата:
Все давно написано автором книги по Рнессе.
Все показания параметров сверяешь, включаешь на макс. свои познания по системе управления двигателем/акпп, сообразиловку и так диагностируешь. Ни одна программа не может сказать - это неисправно - меняй. Исключение - модные сканнер автоматы на хороших сервисах, но и там нет гарантии что указанное будет причиной твоих неурядиц. Кроче кушаем орехи, яичную скорлупу, листаем книжку и шевелим извилиной.

Цитата:
ты бы какой-нить мануал по диагностике сделал,на основе своего опыта, ато адаптер прицепил, всё видно но не всё понятно :)

Цитата:

Переходник починил в связи с возросшим числом страждущих.
Информация для тех кто в нск.

Цитата:
не, не, не, скорее последователи.
общался со воим студенотом, он начать работать сможет не ранее 10 июня, поэтому ежли кому надо быстрее, я помочь пожалуй не смогу