Алексей, рядом в разделе "Трансмиссия" тема "Разные модели вариаторов", посмотри и сообщи пожалуйста данные на подкапотной табличке машины и данные по приобретенному вариатору (хотя бы по документам или на самом варике). Тоже решил разобраться с вариками, так как предстоит скорая замена, а проблема с валами похоже у многих, кто меняет варик.

Разобрался)Фотографии старого и нового вариатора

Protector detects attacking actions вот что пишет(

День добрый!
Не могу прицепить ни одну фотографию(((

ни номеров своих, ни того что купил, ни подкапотной таблички, нифига... и фото тоже не вижу...
как помочь-то?

вас либо обманули продаваны с трансмиссией,
либо не учли пресловутый 2000-й год выпуска. рестайлинг-с...

Здравствуйте, уважаемые Рнессоводы!!!
Возникла проблема при замене вапиатора.... Заказывал во Владе по номеру трансмиссии и тд, привезли. Внешний вид идентичен (трубки, фишки и тд), за исключением маааленькой детали (на фото). Сразу возникла проблема с левым приводом, длина старого явно избыточна в сумме с недостаточной длиной хвостовика. При объезде всех магазинов один продавец подсказал, что варик ЛСДэшный и к нему нуна такой же привод. Дальнейшие поиски увенчались успехом и искомый привод был найден. Сразу замечу, что общая длина старого и купленного привода одинакова, а вот длина шлицевой части внутреннего ШРУСа заметна невооруженным глазом (длинне раза в полтора минимум. Прикинули, что раз общая длина одинакова, то проблем быть не должно и .... сильно ошиблись. Привод в итоге оказался короче чем нужно сантиметра на 3-4 (яйца вываливались из стакана при попытке прокрутить вал). Перебрали кучу всевозможных приводов ниссан (рнесса, баассара) не обнаружили ни одного подходящего по длине.
Может, кто сталкивался, подскажите пути решения.
Заранее благодарен.