если нужна книга, могу скинуть на мыло. там обо всем написано

здесь много рнессоводов из Кемерово,зайди в клубные встречи, обратись - с радостью помогут
например sanya_82_08@mail.ru
jalebedev@mail.ru
uazic

Наврятли, прокладка. Кольца или колпачки маслосъемные. Скорее второе.

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Несколько дней назад стал владельцем Рнесски 1999г.с пробегом 280тыс.,
Состояние у неё в целом терпимое), сейчас помаленьку привожу её в порядок, что-то делаю сам, что-то на СТО.
Сразу после покупки заметил, что дыма (белого) многовато валит из глушителя и запах у него какой-то гари чтоли... Когда менял свечи - заметил, что резьба свечей в масле, всех четырёх. Я так понял, что масло давит из под прокладки клапанной крышки и заливает свечи. При этом расход масла небольшой - со слов продавца 1л на 10тыщ пробега. Сам я проехал всего 500 км. пока, расхода не заметил пока.
Вот хотел бы узнать - есть ли связь между маслом в свечных колодцах и вонючим дымом? Сложно и дорого ли заменить эту прокладку на СТО? Или самому можно попробывать?
Опыта в этом деле нет(.

Более вязкое не нужно. 5-40 для ср 20 самое оно. Смысл в густоте? Цепь не любит... А двигатель или капиталить или раскоксовывать.
Сейчас не помню, я брал крайний раз лавр - не помог. Ацетон-скипидар- и что-то там еще - не помогло.
Потом брал в тюбиках, как клей секундный такую хрень для раскоксовки, хадовская вроде. Красная. По тюбику в каждый цилиндр - жор масла заметно сократился.

Что значит потеет? У тебя просто сифонят все прокладки: крышки ГБЦ, колодцев, кольцо трамблёра.Цены на оригинал, можно сказать копеечные, замена-плёвое дело и будет движок чистый.Но это не является причиной повышенного рахода масла.

Такое масло он и будет жрать с аппетитом, попробуй что-нибудь более вязкое, если не поможет, то капремонт ДВС или замена на контракт

Всем привет.
В общем походу у меня двигатель "потеет". На СТО еще никуда не ездил, хотел тут у вас поинтересоваться, чем это может грозить, к чему готовиться?
Масло менял в ноябре (Mobil 1 5w50), но ездил за это время мало: 2000 км. При этом сегодня долил остатки масла из 4-литровой канистры, т.к. уровень опять был на минимуме - жрет масло с аппетитом :( Поддон вроде целый - машина стоит в гараже, пол сухой без подтеков.

Прикреплённый файл:

---

  (124.70 KB)


  (121.06 KB)


  (110.48 KB)


  (140.93 KB)


  (104.71 KB)


  (138.08 KB)

Целиком и полностью с тобой согласен. Вот думаю разориться прикупить парочку динамометрических ключиков, тока ценники у нас на них какие-то заоблачные.

to anytipe: пост не был адресован конкретно тебе и ни к кому лично.
Это я к тому, что сначала тянут болты - сворачивают им бошки, а только потом обращают своё внимание относительно момента затяжки.

Момент затяжки - очень важная штука! И не только в данном случае.

Да просто читать надо внимательно, я же написал, что резьба была уже сорвана до меня. Но за замечание все равно спасибо, пригодится еще и не раз