Бл-и-и-и-и-ннннн, ты мне глаза открыл, Саш... беда пришла в наш дом....

Знаете от куда ноги растут? А я знаю.

Прикреплённый файл:

---

  (222.47 KB)

Виталя, а ты говорил что народу мало, интерес к сайту пропал...
Смотри, вон сколько свежей крови подвалило за последний месяц
Ротация личного состава,понимаш ли... всех надо носом потыкать, научить

Жень, раз в неделю я захожу и начинаю склеивать вот такие одиночные пуки с большими темами (уже существующими обсуждениями задаваемого вопроса). Т.е. в большинстве случаев все обсуждалось, есть ответы, решения, порой и не раз написано, да еще несколькими способами. Но поискать здесь тремя видами поиска не судьба, просто надо спросить, чтобы тебе все выложили и разжевали, и нашли еще за тебя. Если бы не терли за 12 лет ни разу, я бы еще понял... Такая видимо ментальность у автолюбителей стала... короч когда мне надоест это делать, придется вообще лавку прикрывать, иначе не найдешь ничего - смысл сайта теряется.

Самый шик - не потренироваться на кошечках, а сразу создать 2..3 темы. И да, к черту банальную грамотность! Видимо чтобы мне совсем было не скучно. Лаврова не цитирую, но близок к этому...

Цитата:

Алё, вы задрали уже новые темы плодить, это чё такое?? Каждый новый новую тему заводит.... Всё давно описано, почитать посидеть в лом?
Искал???!!! На главной странице двумя темами ниже, все разжёвано до безобразия... За FAQ я уже молчу

Не нашел нужной темы в "Подскажите пожалуйста" стучись, там хоть про мандавошек спрашивай, слова никто не скажет, а засерать сайт не дадим.

Приветствую всех, искал искал, так и не нашёл какой должен быть уровень масла в акпп, SR20DET, пробил поддон, заварил, залил сверху около 6.5 литров, на заведённом показывает нижнюю точку заштрихованной метки, на заглушенном около HOТ.

Цитата:



Понял спасибо, век живи век учись!

Метки для масла АКПП, холодного (COLD) и горячего (HOT), но с заведенным двигателем.

так на щупе отметки уровня холодной жидкости ниже чем горячей! А по факту на оборот.

+1