Цитата:
А на сколько же тогда нужно поднимать перед?
p.s. как вариант очень даже ничего

Цитата:

Я двигло менял на СТО, приехал отдал машину, потом приехал забрал! Под капотом изменился только номер двигателя! Ну и куча металолома в придачу

Спрашивал - как и что.... в общем капут! Если что-то с коробкой то ее всяко доставать только с двиглом!!! - мне так сказали!
Вообще я вовнутренностях еще плохо разбираюсь - молодой еще! В гараже сам никогда не лазил - разве что на едехе масло менял - и то на это весь день ушел так как пол дня ушло на откручивание болта слива и фильтра:) Поэтому по техническим вопросам только на своем опыте - а опыта нету

Можно сделать так: опустить агрегаты на пол, поднять перед машины, вытянуть агрегаты из-под машины. Блин, может это причуда японцев, вынимать агрегаты в сборе? И у нашего автопрома есть подобные рекомендации.

У меня 4вд. Там раздатка. Может кто снимал не снимая двигло. Oleg-NSK менял двигатель. Как он это делал? Олег, откликнись.

да ну почему неснимается там какие то особенности есть? по идее должна снятся что там может мешать оставить двигатель!

andreir, в том-то и дело что АКПП отдельно от двигла не снимается.

в общем как я снимал акпп на таете без ямы. под коробку и под двигатель ставил по домкрату через доску. откручивал коробку потом коробку обматал веревкой в нее трубу, трубу держали двое я потихоньку домкратами там рулил опустили коробку на пол потом машину задрали и коробку выташили...всех подробностей не помню давно дело было.

bluebird, спасибо что откликнулся. В этом то и проблема, я думаю что агрегаты в яму не поместятся. Ширина ямы 60 см. . Что можно ещё придумать. Я так думаю что через верх всё это выдернуть нереально.

p.s. Одна голова хорошо, а много лучше. Может есть у кого какие идеи?

Пы.сы. В качестве лебедки лучше использовать ручную таль, лебедки с храповиком мне доверия не внушают. Масса агрегатов приличная, я- бы не рискнул использовать храповичную лебедку.

Цитата:
Если верить мануалу, так оно и есть. Там описывается метод на подъемнике, когда машина поднимается над агрегатами. Но если есть возможность откатить машину после демонтажа, чтобы вытащить снятое из ямы, можно использовать лебедку, что- бы опустить агрегаты в яму, опять-же если ширина ямы позволит. Если нужно, сброшу краткое описание процесса из мануала.