Цитата:
от Басары рпужины подходят переднии или заднии

Я гдето читал что подходят задние пружины от Ларго 90-92г. 2вд. на один виток больше, пруток на 14.

Также подходят от Терано в 50 кузове, но б.у, новые сильно жесткие.

Поставил на зад новые пружины, усиленные( синии, диаметр витка 15 мм) от Бассары, стоя в районе 1000 р штука. Машина хорошо задралась и не жесткая. Производство Япония фирма OBK. Еще на станции сказали что если аммортизаторы дохнут, то должны стучать и брянчать

Интересно, вот у меня сзади стояли до этого прогрессивные пружины (т.е. с переменным шагом завивки). У вас тоже так было, или это меня японец облагодетельствовал?

Поставил пружины "Carina, Corona, Caldina куз. 170,190,210 Дизель. пер" Барнаульские стоимостью 1200р. за две (на рынке сказали что они же ставятся на Ипсум вперед) назад внешний диаметр 153 (родные 143), диаметр прутка 13.2 (родные гдето 12), высота 420 (родные возможно просаженные 360), количество витков 6.5 (родные вроде 7 если правильно посчитал). Очень доволен!!! Зад приподнялся относительно старых пружин на 6 см. возможно конечно просядет на 1-2 см при эксплуатации, время покажет. По впечатлениям: машина стала гораздо устойчивей, раскачки зада на ямах пропали, и это на старых амортизаторах!!! Вот теперь думаю, а нужно ли менять амортизаторы? Ходовые качества полностью устраивают. Впереди испытания по проселочной дороге, нагруженной машины.

А я вот поставил от Nissan Sunny передние. Вообщем, тоже зад задрался, тоже где-то на 10 см. Правда, решил пока так поездить, учитывая что родные были сильно просажены. Вообщем, думаю, поезжу летом под нагрузкой по горам, если ничего не поменяется, закажу родные. Но срок поставки родных у нас 1,5 месяца... Жуть

Вот наконец и добрался я до задних пружин, решил поэкспериментировать, пошел на рынок искать пружины. У нас продают барнаульские. Параметры для выбора были следующие: пружина цилиндрическая,нешний диаметр пружины 143-153мм, диаметр прутка 13-13,5 высота 410-430 (родные где-то 370), нашел продавца, но таких пружин у него не было, говорит по размерам подходят от Crown задние (не помню какой кузов по моему 141), но были пружины похожие по всем параметрам, только диаметр прутка у них 16 от Crown 131 (если не ошибся), решил попробовать. Перекинул, замерил клиренс, машина сильно поднялась, на 10 см. Выехал на дорогу, зад скачет как макака, ехать невозможно, с аварийком в правом ряду со скоростью 20 км/ч доехал до гаража, непонравилось, поменял обратно поставил родные, завтра поеду на рынок менять пружины на 13 диаметр прутка. О результатах напишу.

Дерзнул...
Сервисмены не смогли затолкать пружины от 10-тки в задницу Рнессы. Ужали до невозможности, и все равно они не очень то становились. Короче, не поставил я их. Представил, как машина будет все время ездить на полностью растянутых аммортизаторах кверху жопой... Может, я не те пружины купил...

Короче, пойду заказывать оригинальные. Кроме того, обратил внимание, что у родных пружин навивка не обычная, сначала мелкая, потом крупная, короче, наверное это не спроста :)

Цитата:

Я думаю с трассы не улетишь Балка же к кузову не пружиной крепиться. Ну просядет один бок

Дерзайте...