Василич, молодец что добрался до этого гада!
Уже поездил немного, чего по наблюдениям скажешь?
Так же и жрет как лошадь?

я вот тут тоже купил датчик детонации правда на нем рено ниссан написано было и код не тот что я просил, так я и не смог понять работает он или нет в итоге поставил старый назад и о чудо все работает, видимо не контачил просто
так что если кому нужет ДД в москве могу подарить

Стоимость датчика от субары 2100 в Автолюбителе (В НАЛИЧИИ ЕЩЕ 2 ШТ).
Менять поехал к товарищу Эрнессоводу в бокс, там теплее, но ямы нет.
Начитавшись книгу со всеми прелестями ремонта КА24, предвкушал снятие впускного тракта.
Начал снимать, естественно, слева убрал воздушный фильтр и все что к нему относится, убрал резиновую трубу от MAF к дроссельной заслонке, открутил и отодвинул немного блок заслонки, затем снял топливную рейку (ничего сложного), после чего,кстати, ДД стало лучше видно.
Вплотную подобрался к самому страшному (снятие впускного коллектора) открутил два средних болта коллектора всего их 10, 8 из которых видно визуально и 2 наощупь. Открутив средние болты, вспомнил что не слил антифриз. Леха (Эрнессовод) мня остановил и полез смотреть на датчик сам, в итоге, вооружившись маленькой трещеткой и головкой на 12, он смог накинуть ее на болт ДД с жуткими матами. Добраться до датчика рукой снизу и справа не реально, но вот слева, со стороны дроссельной заслонки, рукой я до него дотянулся, (слава богу рука у меня меньше боксерской) и, так придерживая трещетку, матерясь и топая ногами, удалось добиться волшебного щелчка ослабленного японского болта. Спустя несколько минут, болт открутился, датчик вытянули вместе с проводом наверх, кстати, снизу под коллектором он закреплен хомутом к какой-то пластинке, что доставило неудобство. Хомут был побежден быстро, датчик заменен,переходник, который был в комплекте с датчиком не понадобился. Фото попробую в галерею скинуть, когда появятся- зависит не от меня. По расходу бензина пока не скажу -проехал после замены 47 км по городу. Динамика нравится, газу даю значительно меньше, пропали провалы при резком нажатии на газ, холостые обороты упали с 900 на 760-800 об/мин (может из за того что прочищал заодно все воздушные трубки ААС). Сегодня утром холодный запуск (-5) не показал сильного улучшения, как обычно- около 1.5-2 секунд прокрутки стартера. Залил 30 литров 92 бензина искатаю напишу пробег.
Вроде все написал.

Цитата:. Удачи тебе . Ждемс по улучшениям. Мой пока в дороге, обошелся в 1700р. А твой?

Ну вот датчик приобретен к нему в довесок две пары перчаток и баллон карб клинера т.к. заодно буду снимать и чистить FFC/ Отчет после замены. Удачи мне!!!

Вот на EBAY субаровский с доставкой до Казаши 42 $...правдв ждать месяц...ну дык у нас с этим вообще траблы найти-хоть буржуи выручают.
SUBARU LEGACY 2.5L 1999-2005 KNOCK SENSOR A190
Вот без провода-сам сенсор----32$ тоже с доставкой
SUBARU FORESTER 2.5L 1998-2005 KNOCK SENSOR A190
А вот что выдает по родному номеру...как писали здесь для ка24
22060-30P00
http://motors.desc.shop.ebay.com/i.ht ... &_trksid=p4506.m270.l1313
В частности сам датчик---24$ с доставкой.
В описании ---NEW Infiniti J30 Knock Sensor 93 94 95 96 97 OEM Spec!
Если не прав поправте пожалуйста ....хочу заказывать....чтоб точно не промахнуться
И вообще если что могу помоч с EBAY 5 лет там морочусь...для моей глуши выручает иногда оооо..пишите в личку ...

Совершенно верно я его сверхуувидел только когда на движку залез а снизу ваще труба только провода и видно

Цитата:
Просят 1450, но пока не закуплен, боюсь тоже где-то за 1600 придется брать. Гараж нужен очень, буду к кому-нибудь проситься, т.к. там возни много. Порно не будет, доча цифровик на тот свет отправила. Да и фотать там крайне неудобно.

Цитата:
Я при установке занимался этим секасам в сильный снег. После этого что-то переклинило спину. Так что тёплый бокс будет очень кстати.

Цитата:

Виталь ты никак сам его ставить решил, предполагаю наличие у тебя теплого бокса ибо секас в -20 по цельсию не фонтан.
Почем в сибе зубаровский датчик в кузне 1620 просят.
P.S. Ждем фотки с любительским "порно".