мужики bp лучше не лить я менял заливал bp чота оно шибко на угар чота как на пидальку по глубже надавиш горелым декстроном воняет буду менять !

Цитата:

Dimka !! Если она (машина, коробка) уже не ездит, то трогать масло уже практически бесполезно, приходиться трогать чё-то другое... и дороже. Поменяй масло в вариаторе, только на родное (марка масла - на щупе), я где-то писал, что бывает если в вариатор льют декстрон, машина ездит - но не очень долго 1-2 тыс. км.

А кто-нибудь менял масло в CVT?
Поделитесь опытом, есть смысл заморочиться или не трогать пока ездит?

Привет всем. Вчера поменял в коробушке масло. ВР декстрон3 - 6 литров ушло. работа 500р. масло 170 р. литр. На мой взгляд коллосальная разница в поведении автомобиля. (135000, думаю в японии не меняли). Правда еще гранату заменили ( опрессовали), два сайлентблока, пыльники, глушак подтянули, два задних амортизатора, и резину летнюю поставили. Отдал за ВСЮ работу 4000. Прикол в том, что я заехал спросить о возможности замены масла в коробке :) А вышло вон как. Даже в баню вчера не пошел - денег не хватило!!!!

Авыангард чемпион!!!!!!!!! (извините, вырвалось)

Я масло поменял пару недель назад. В Реакторе. Залили BP ситнетику.
Потребовалось 8 литров. Этого хватило.
Переключения конечно остались заметн. Но стали намного мягче.
Стоит замена 600рэ.
Если подешевле то могу связать с ихними ребятами.

Изчезнет или нет зависит от состояния коробки.Станет мягче при переключении.

А я вот в пятницу собрался масло в коробке менять, позвонил на свое СТО, мне говорят: надо 10 литров какой-то бодяги по цене 190 р. за литр и машину на 4 часа оставить и масло поменяют. Вопрос - бодяга это масло или все таки жидкость какая-то; исчезнет ли стук в коробке при переключении с первой на вторую и есть ли рекомендации когда это масло менять надо? У меня машинка 135400 проехала (брал с японии с 82000)

Вчера тоже масло поменял в коробке залил Castrol AMX что скажете про это масло? По катологу кастроловскому посмотрел там на все ниссаны его рекомендуют, на устоновки менял ушло 10 л

Недавно заметил что при подъеме в горку автомат переклюается на пониженную и обратно, в общем уровень масла в автомате недостаточный, долил D3, вроде мягче и устойчивей стал работать. В перспективе конечно буду менять жидкость, ну а пока вопрос, из-за чего понизился уровень масла? подтеков на поддоне нету. Оно выгорает или может где-то сальнк прохудился? как определить?

маленькое предупреждение при замене или доливе не переборщите с маслом от минимального уровня до максимального всего грам 150 так шо доливать по децелу