Вообще там ничего сложного нет.На задней стороне ТВ-тюнера(находится возле антенны)находятся видео,аудио входы,подключаешь к жёлтому входу(тюльпан) и будет тебе картинка на мониторе.Только надо на навигации переключить кнопочкой канал соответствующий.И ещё надо снять три(а у кого две)блокировки,что бы при езде монитор не отключался.
Всё это описано где то про навигацию,где именно точно не знаю,так как мы сами захламили сайт темами-клонами.
Был бы ты в Москве,сделал без проблем.

Парни, всем привет! Обращаюсь, наверное, в первую очередь к Омичам.Ребята, кто имел удачный опыт или просто знает как подключить штатный МОНИТОР к DVD-проигрывателю.Комплектация у меня с CD-чейндж., пультом, TV-тюнер, блок-NAVI. Все кишки на месте, снял только штатное радио (лежит).Кто откликнется, буду очень благодарен и уверен, тоже смогу помочь впоследствии.Подъеду когда и куда надо.Организую подводы с пивом и продовольствием... 8-953-391-77-84 Жека

Спасибо Илья. Блин, хоть в Ярославль езжай...ну не соображаю я в этих схемах ни черта, а надо позарез!Попробую всё таки поймать сигнал на открывание со штатного пульта.

Интересная схемка, а главное ни какой электроники, всё на релюшках как в старых АТС

Кстати, есть ещё вариант управления мотором монитора, для тех у кого есть родная антена но он ей не пользуется. Так вот, в корпусе антены есть плата управления двигателем с защитой от перегрузки по току. При подачи управляющего напряжения на плату двигатель крутиться в одном направлении, при увеличении нагрузки на двигатель (механизм упёрся в конечной точке)ток возрастает и он отключается. При снятии управляющего напряжения двигатель крутит в обратную сторону и процесс повторяется. Можно использовать всего одну кнопку но только с фиксацией.

Зачетная схемка, только не ясно марки реле К2, К3, К5,К6, диоды тоже не понятно какие и не плохо бы подписать контакты реле - куда какой. Я вот ваащпе не шарю в электронике, но если все будет подписано, что куда запаять/прикрутить/примотать - запросто соберу! Понравилась идея, что кнопочку нажал и ВЖЖЖЖ...моник выехал!

Кнопки

Прикреплённый файл:

---

  (134.42 KB)

Друзья, выкладываю схему управления открыванием-закрыванием монитора с кнопок (см. "монитор-Model.pdf"). Сразу оговорюсь, я не электронщик и данная схема нарисовалась как-то сама собой "на коленке". Если можно сделать более изящное решение - пишите, критикуйте. Схема собрана на моей Нюське, работает. Нареканий нет.
Итак, о схеме. Кнопки применены без фиксации, можно использовать тумблер без фиксации (но я не нашел красивого эстетичного тумблера). Реле К1 и К4 марки РЭК77/3 с катушкой 12В. У него 4 перекидных контакта, нам нужны только три нормально разомкнутых в каждом реле. Реле К2 и К5 применяются для блокировки сигнала. Тоесть кнопку открывания или закрывания не нужно держать до открытия или закрытия монитора. Нажал - и поехало. Реле К3 и К6 для исключения КЗ при нажатии двух кнопок )). Теперь о мониторе. Все потроха я выкинул. Там возле моторчика есть плата небольшая вот на нее все и приходит. На этой же плате есть концевики, которые замыкаются в крайних положениях монитора (в схеме "Концевик1" и "Концевик2). Дорожки от концевиков на плате я перерезал и подпаялся к ним-же со стороны концевиков. Два провода на мотор подходят к родному разъему на плате. Провода на счетчик оборотов перерезал.

Прикреплённый файл:

---

Ссылка только для зарегистрированных пользователей

  (220.03 KB)

Цитата:



Есть такое слово тюнинг и можно сделать так,что как будто тут и стояло с завода,а может даже и лучше.

Дмитрий ты всё правильно сказал,не надо зацикливаться,ведь я это к примеру сказал,что легко поставить(установить). Раньше меня спрашивали,а сейчас нечайно наткнулся.А если съездить на рынок,то глаза разбегаются,если когда ставил комп и было такое разнообразие,то сделал по другому.

Да я пока ещё не собираюсь покупать, просто на будущее присматриваю разные варианты.
А шире пяти дюймов просто в рамку штатного монитора не влезит. Не люблю городить лишний геморой а люблю когда всё на своём месте и красиво