Хочю добавить что акпп вышла из строя просто молча, но интересно. Режим D-не трогается,2-не трогается, 1- тронулась, R-работает. Гнал на замену переключая передачи вручную-3я почти работала при достижении 55-60 км/ч, а после 100 км/ч можно сказать работала с проскальзываниями. Смотрите на дорогу и не ловите пропятствия. Вот так история.

medresse пишет:
Спасибо за ответы. АКПП не вариатор. Сегодня имел беседу по телефону с месным гуру по АКПП. Советует провести диагностику с помощю спец аппоратуры. А так у него мысли, что нет управляющего воздействия на от контроллера АКПП (мозги). Наднях поеду диагностировать но перед этим покручюсь с переключателем диапазоноа (трос). О результатах отпишусь.[/quote



Окей ждем!!! Хотелось бы знать примерный ценник всех процедур

30.01.2014всех с новым годом. Теперь по существу. ЭЛЕКТРОНИКА И ЭЛЕКТРИКА А ТАКЖЕ ДИАГНОСТИКА ПОКАЗАЛА ПОЛНЫЙ ПОРЯДОК. Копаем в мех части. Подгоревшие фрикционы 3 передачи.
( Пробил подон акпп и доехал до гарожа-походу подпалил). Лечение- ремонт нереально дорагой, выход-контракт(кот в мешке), деватся некуда. АКПП RE4F04A-15000рублев, два сальника приводов (прав, левый)-490 рублев,трансмисионное масло 9.3 л. - 2500. МАШИНА ЕДИТ И АДЕКВАТНО ПЕРЕКЛЮЧАЕТ СКОРОСТИ.
ps. ДОРОГИЕ АКПП 1 СЕРИИ-МАЛО ИХ ОСТАЛОСЬ. CVT Цены от 6500-8500 и их на любой вкус.(все брал во Владивостоке, сам от сего города за 600 км. (Доехал на машине-хоть и страшно). Вот вобщем-то и все.

спасибо... обрадовал.. хотя я и так ищу акпп что бы поменять...

Она у тебя, Павел, готовится к замене...короче говоря ей песдец...судя по твоим описаниям-встала в аварийный режим (только 3-я передача)

доброго времени суток!!! у меня сегодня тоже самое случилось, тока на зад ваще не едет, ревет и стоит на месте, а в перед едет на любой передаче но плохо плохо... даже на N и P есть желание ехать в перед, а когда ставишь на p и подымаешь обороты двигателя, то из сапуна АКПП идет дым... скажите получилось разобраться с вашей проблемой??? к чему мне готовится

Бл@ вот я лох в каробке то масла надо мерить на заведенной а я глядел на заглушенной и казало максимум.курил тему что надо на заведенной а там минимума нет бл@сук@ :( я за 5 лет владения не менял ни разу на пробу залил все норм стало .жду зарплату менять буду все с фильтром

Может фрикционам трындец?

Друзья помогите советом Акп не аариатор. :).Проблема проявляется если резко нажать педаль газа обороты до отсечки как будто на нейтрали,убавив газ происходит сцепление.короче в пол-педали едит нормально.Проверено:бензонасос свечи провода топливные фильтра датчик детонации(34 ошибка прошла)промывка инжектора.Самодиагностика двс и акп ошибок не выявила.

[quote]
medresse пишет:
Спасибо за ответы. АКПП не вариатор. Сегодня имел беседу по телефону с месным гуру по АКПП. Советует провести диагностику с помощю спец аппоратуры. А так у него мысли, что нет управляющего воздействия на от контроллера АКПП (мозги). Наднях поеду диагностировать но перед этим покручюсь с переключателем диапазоноа (трос). О результатах отпишусь.[/quote



Окей ждем!!! Хотелось бы знать примерный ценник всех процедур

Спасибо за ответы. АКПП не вариатор. Сегодня имел беседу по телефону с месным гуру по АКПП. Советует провести диагностику с помощю спец аппоратуры. А так у него мысли, что нет управляющего воздействия на от контроллера АКПП (мозги). Наднях поеду диагностировать но перед этим покручюсь с переключателем диапазоноа (трос). О результатах отпишусь.