Цитата:Аналогичное предположение,т.е. на холостой ход бенза хватает,потом по мере отогрева проходимость топливопровода улучшается.Вопрос воды в бензине.Каков процент?

ну а вот такая задачка:
вводные: температура с минуса переходит на плюс...
машинка стояла несколько дней...решил прокатиться. завожу
машина бодро заводится и бодро молотит на холостых на Р (пока снег сметаю).
включаю передачу начинаю движение - сразу же трясется троит и тут же глохнет. завожу - заводится ощутимо хуже, стартер крутит бодро идут отдельные вспышки потом с натугой заводится...
снова включаю передачу...снова та же история
...первый раз такая фигня была весной...так и не смог никуда поехать бросил нафиг...через 3-4 часа завелась как ни в чем не бывало...
...второй раз сегодня снова то же...в этот раз, трясясь и троя, поехала таки...на ходу вылечиваясь...последние симптомы пропали примерно через километр движения...потом весь день как часы...

пока мысли только, что где то что то отпотевает? отсыревает? но что, где? больше и идей то нет

У Жени совет для ленивых-торопливых)) Если скинуть кресла, то резать ничего не надо. У меня покрытие завернулось в рулон до передних кресел и было закреплено, чтоб не мешало работать. Два часа работы во дворе и снова на ходу.

На полностью отодвинутых назад сиденьях. Прямо перед ними по ходу движения авто посередке находится лючок, прощупать можно через покрытие, надрезаешь слегка повдоль под креплениями сидений и поперек разрез сантиметров 20-25. Режь и не парься, потом все заправляется обратно как и не было...

На 2 WD кресла снимать не обязательно, достаточно надрезать покрытие у сидушек посередине, лючок будет доступен, времени экономит пипец, хотя даже со снятием сидух пол резать хоть как...
У СИДУШЕК БЛИЖЕ К ЗАДУ ИЛИ ПЕРЕДУ???

Я эту релюшку обыскался. Есть белая коробка - явно не она. Больно уж большая и контакты иголками. Увидал переход жгутов что-ли. Уже хочется сделаться ужиком и заглянуть ближе к порогу(справа соответственно). Блин, надо зеркало ....откладываю до следующего раза.
Предохранители целые. Релюшка не щёлкает, наверно сдохла, но не воняет). Недобрался ещё до неЁ.
При влкючении раньше, у меня и под панелью жжикало чё-то. Старый хозяин говорил, что подушка безопасности. Сейчас ни спериди не с зади не ЖЖИКАЕТ. Стартер крутит как БОИНГ турбину.
Уже полторы недели без машины.
Грязи на дорогах испугалась что ли? Или японское авто чует, что ей не надо выезжать на дорогу? Ладно, что не случается - Всё к лучшему)))
Буду рад дельному совету по демонтажу задних сидений.
Полик резать не хоцу, больно уж красяво.
Установлена сигналка Тамгавк 1910 - имобилайзер не включен(проверял).

Цитата:

На 2 WD кресла снимать не обязательно, достаточно надрезать покрытие у сидушек посередине, лючок будет доступен, времени экономит пипец, хотя даже со снятием сидух пол резать хоть как...

Реле щёлкает? Оно правее правой ноги находится, внутри крыла.
Если щёлкает, то придётся снимать кресла.. ну и т.д., добираться до бензонасоса и переходной колодки.
Если не щелкает, то 1. Предохранитель на 15А, 2.Реле умерло, 3. Вывод 104 контроллера не коммутирует сигнал на землю.

Заглох и не заводится.
Нежжужит насос.
Тока на предохранителе насоса НЕТ.
Неисправности двигателя нет === КОД 55
Где набрать ведро искры?
Где дальше рыть?)

идемс суда
Архив файлов > Тех. документация > Микросправочник по машине
качаем документацию
теперь это ваша настольная книга!
1.дк - датчик кислорода
2.мрв - датчик массового расхода воздуха
3.про колодку - 170 страница. Картинка со сноской "разъем проводки топливного насоса".
Профиль заполни, пожалуйста.