Цитата:
Плоскость вытаскивается на ура. Правда подогрева у меня не было, стекло было приклеено на двустронний скотч. Скотч на мега-герметик, сам герметик к пластмаске. Бортики почти стекло не держат, а так едва цепляют. Берешь стекло в рамке и под кипяток из крана. Можно использовать фен/духовку. Через минуты три пластик размягчается, скотч "плывет" и все достаточно легко рассоединяется. Остатки клеющего вещ-ва. скотча со стекла легко удаляются ацетоном. Обратная сборка идет уже "на холодную", для крепежа можно использовать двусторонний полиуретановый скотч. ИМХО, 3M самое оно.

Кто спрашивал, можно ли замутить подогрев - можно! Я использовал нихром 0.4мм х 1,5м на одно зеркало. Укладывается либо на тонкий двусторонной скотч (между слоями), либо прямо на стекло в тонкой фторопластовой трубке, затем сверху скотчем. Пробовал оба варианта - оба рабочие. Самая возня потом с проводкой, тумблерами и релюшками... =(

Прикреплённый файл:

---

  (24.63 KB)

Цитата:

Спасибо еще раз за цитату, но данную процедуру я проделал с успехом и треснувшее зеркало вытащил без рассыпания. Но проблема то в другом, зеркало вытаскиваешь в рамке, т.е. как я и назвал в пластиковой форме, собственно в которой весь аппарат подогрева и т.д., вообщем сейчас нужно вытащить само зеркало из рамки (черной), отсоединить (отклеить) подогрев, и сделать дубликат. Вот и вопрос, плоскость зеркальная из рамки вытаскивается или нет?

Зеркало джойстиком перемещаем максимально вверх,так чтобы между зеркальным элементом и корпусом снизу была щель,акуратненько тонкой отверткой под шлиц отщелкиваем две защелки(расположены примерно так:на расстоянии равном одной трети длинны зеркала с лева и с права и ввысоту около сатиметра),а потом как только зеркало отщелкнится от корпуса,тянем его с небольшим усилием вниз.Все-элемент у вас в руках!Все внутренности самого привода в корпусе!
Это я цитирую Сергея (Борода).

Цитата:

Всем спасибо, зеркала снял. Теперь вопрос, вынимаются ли сами плоскости зеркал из пластмассовой формы?

Цитата:

Я из Алма-Аты, Казахстан.
Машинка пришла с Японии с треснувшим правым боковым зеркалом заднего вида. Собственно проблема как раз снять зеркало, буду делать на заказ его, для этого нужно снять треснувшее и целое, т.е. оба, но вот загвоздка, снимается ли оно просто как плоскость, либо нужно снимать полностью уши, чтобы снять уши, нужно снимать общивку... Сейчас буду пробовать способ описанные выше, т.е. вывернуть зеркала до упора вверх и поддеть отверткой.

Нескромный вопрос-где живешь,Антоха?
Речь идет о двери водителя?

Цитата:

Люди добрые подскажите как снять обшивку двери?
Открутил два болта, в днище ручки закрывания двери и под ручкой открывания двери, дальше куда копать то? Пробовал поддевать отверткой, но боюсь поломать крепления... Хелп плиз.

Зеркальный элемент снял, действительно все очень просто (как и учил Bort 480). У меня есть обогрев зеркал. Проверил - работает... Сфотать не смог, сейсас нет цифр.аппарата. Сделаю недели через три.

John спасибо, но я хотел увидить именно элемет - само зеркало ... чтоб придумать как обогрев присабачить....

А есть ли у кого нибудь заводской обогрев зеркал ?
Просто на аукционе увидел зеркало с обогревом, не использованное.
Описание лота (It is the door mirror unused item of the N30 . With the heater attachment, color becomes the KH3. For sale drill exhibition no claim, we ask with the no return. It is part number 96302-5v116.)
With the heater attachment - с обогревом.

Прикреплённый файл:

---

  (27.13 KB)