Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Username:

Password:

Remember me



Lost Password?

Register now!
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.

Forum Index

Board index » Технический » Двигатель, система управления и навесное » датчик дроссельной заслонки


Browsing this Thread:   1 Anonymous Users




« 1 (2) 3 4 5 ... 24 »


fpsDemon
Re: датчик дроссельной заслонки
#223
Завсегдатай
Завсегдатай


Hide User information
Joined :
2010/9/6 0:27
Last Login :
2022/1/9 20:54
From Челябинск
Group:
Зарегистрированные
Posts: 524
Offline
где выставить срабатываение концевика КХХ?
я так понимаю что надо подкручивать ДПДЗ по срабатыванию проводимости на открытии/закрытии заслонки и потом уже не заморачиваться с напряжением 0,5В?

Posted on: 2018/5/23 13:24
PNN30 1997 KA24 - расстались
Resized Image
Almera (B10) АКПП
Resized Image
Report Top


barin
Re: датчик дроссельной заслонки
#222
Обыватель
Обыватель


Hide User information
Joined :
2014/1/8 22:11
Last Login :
2021/12/13 13:51
From Барнаул
Group:
Зарегистрированные
Posts: 314
Offline
Quote:

fpsDemon пишет:
чот я затупил похоже.
подскажите, при прогретом двигле (двс не заведен) замеряю напряжение на дроссельной и получаю 0,5В.
при этом значение параметра closed tps в консульте должно быть ON или OFF?



))))))) В этом случае, если двигатель прогрет, а термоэлемент остыл, и сместился ДПДЗ в значение 0,5 В и более, то при запуске будет показывать что закрыта on пока не остановится на минимальном значении, по мере прогрева. Т.е. 0,5 В on выше 0,5 В off, прогрелись до 0,47 В то уже 0,47 В on, выше 0,47 В off, ещё прогрелись до 0,45 В , 0,45 В on выше 0,45 В off. Ниже 0,44 В не помню как себя ведёт, т.к. сработал кончевик КХХ и не стал сильно экспериментировать.
Видимо так зашито, что при запуске считать любое положение ДПДЗ on и по мере уменьшения значения ДПДЗ, комп смещает on/off до выставленного твоего минимального значения, т.е. выставляем на срабатывание кончевика КХХ , как правило это 0,44 В, и пока не выключишь зажигание это минимальное значение ,на прогретом двигателе, и будет "нулем" ДПДЗ.

Posted on: 2018/5/21 23:34
BASSARA KA24DE JNU30
Report Top


barin
Re: датчик дроссельной заслонки
#221
Обыватель
Обыватель


Hide User information
Joined :
2014/1/8 22:11
Last Login :
2021/12/13 13:51
From Барнаул
Group:
Зарегистрированные
Posts: 314
Offline
Quote:

fpsDemon пишет:
холостые ставил по книге - 650 оборотов


Я имел ввиду процент открытия КХХ на ХХ при 85-92 град.
ЗЫ :

себе сделал 18 процентов, не знаю на сколько правильно.

Posted on: 2018/5/21 23:12
BASSARA KA24DE JNU30
Report Top


zema
Re: датчик дроссельной заслонки
#220
Отморозок =)
Отморозок =)


Hide User information
Joined :
2006/8/24 23:47
Last Login :
Today 1:53
From Новосибирск
Group:
Сантехники
Зарегистрированные
Posts: 5392 | Digests: 1
Offline
Если склероз не изменяет, то ON. Заслонка полностью закрыта, ее даже не толкает поршень прогревочного термостата. А болтики под крест меня год бесили, потом я тоже шестигранники воткнул и радовался трещотке. =)

Posted on: 2018/5/21 17:00
TLC100 VX/2UZ-FE/4.7l/238hp/06/silver - обживаю
N.R'nessa PNN30/KA24/4WD/99/Black - был прекрасный авто
Report Top


fpsDemon
Re: датчик дроссельной заслонки
#219
Завсегдатай
Завсегдатай


Hide User information
Joined :
2010/9/6 0:27
Last Login :
2022/1/9 20:54
From Челябинск
Group:
Зарегистрированные
Posts: 524
Offline
чот я затупил похоже.
подскажите, при прогретом двигле (двс не заведен) замеряю напряжение на дроссельной и получаю 0,5В.
при этом значение параметра closed tps в консульте должно быть ON или OFF?

Posted on: 2018/5/21 16:55
PNN30 1997 KA24 - расстались
Resized Image
Almera (B10) АКПП
Resized Image
Report Top


fpsDemon
Re: датчик дроссельной заслонки
#218
Завсегдатай
Завсегдатай


Hide User information
Joined :
2010/9/6 0:27
Last Login :
2022/1/9 20:54
From Челябинск
Group:
Зарегистрированные
Posts: 524
Offline
холостые ставил по книге - 650 оборотов

Posted on: 2018/5/21 15:13
PNN30 1997 KA24 - расстались
Resized Image
Almera (B10) АКПП
Resized Image
Report Top


barin
Re: датчик дроссельной заслонки
#217
Обыватель
Обыватель


Hide User information
Joined :
2014/1/8 22:11
Last Login :
2021/12/13 13:51
From Барнаул
Group:
Зарегистрированные
Posts: 314
Offline
ACC (кхх) сколько выставил?

Posted on: 2018/5/21 14:32
BASSARA KA24DE JNU30
Report Top


fpsDemon
Re: датчик дроссельной заслонки
#216
Завсегдатай
Завсегдатай


Hide User information
Joined :
2010/9/6 0:27
Last Login :
2022/1/9 20:54
From Челябинск
Group:
Зарегистрированные
Posts: 524
Offline
поменял дроссельную у себя :)
для облегчения регулировки ДПДЗ вместо родных винтов (под крест) купил болтики с шестигранником м4*30, шайбу и гровер.
Болтики подрезал под нужную длину.
Маленькой трещоткой удобняк теперь даже нижний болтик крутить-вертеть.
Выставил сначала 0,5В - консульт показывает closed tps - on. Выставил 0,44В - консульт показывает closed tps - off.
Холостые настроил под нужные цифры с отсоединением фишки.
Наконец-то машинка поехала бодро.

з.ы. после тест-драйва кажется надо еще немного понизить напругу до 0,4-0,42

Posted on: 2018/5/21 12:22
PNN30 1997 KA24 - расстались
Resized Image
Almera (B10) АКПП
Resized Image
Report Top


neholostoi567
Re: датчик дроссельной заслонки
#215
Профи
Профи


Hide User information
Joined :
2011/9/18 21:57
Last Login :
4/20 13:39
From Омск
Group:
Зарегистрированные
Posts: 1503
Offline
Датчики абсолютно одинаковы, книга также объединяет настройки на обоих моторах, только там алгоритм настррйки немного по другому описан. А вот конфигурация КХХ и АСС имеет отличия

Posted on: 2018/3/20 10:52
N30 2WD SR20DE АКПП 1997г.-Продана. N30 AXIS CVT 1999г.-Продана. PNN-30.KA24.4WD 1998г. ГБО 4-го пок.-продана. Resized ImageN30 2WD SR20DE АКПП 1998г. ГБО 4-го по
Report Top


AAntonDZH
Re: датчик дроссельной заслонки
#214
Новичок
Новичок


Hide User information
Joined :
2018/3/2 10:34
Last Login :
2021/6/30 13:14
From Хабаровск
Group:
Зарегистрированные
Posts: 10
Offline
Quote:

barin пишет:
Берём 2 проводка, по 1м каждый, и диод на 12 вольт, припаеваем их к ножкам диода. С другой стороны проводов убираем изоляцию примерно 3-5 сантиметров, подкручивания что бы не пушились. Определяем какой провод будет масса. Снимаем нижнию фишку с ДПДЗ которая отвечает за кончевик ХХ и кигдаун, аккуратно через защёлку просовываем оголенный конец провода ,который будет плюсом для диода, и вставляем в "маму" для верхнего контакта (нижнего разъема). Одеваем фишку на место. Греем двигатель , или даже можно прокатиться. Как двигатель вышел на рабочий режим, ослабляем болты ДПДЗ и двигаем датчик. Диод будет служить индикатором замыкания контактов ХХ.
Это один из способов.



У вас К24, на SR20DE так же все делается?

Posted on: 2018/3/19 14:32
Report Top



Board index » Технический » Двигатель, система управления и навесное » датчик дроссельной заслонки

TopTop  Previous Topic  Previous Topic  Next Topic  Next Topic
« 1 (2) 3 4 5 ... 24 »

  Register To Post



Поиск

Advanced Search
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich